Laut 36氪 hat das Team für intelligentes Fahren von Xiaomi kürzlich eine Umstrukturierung seiner Organisation durchgeführt. Dies markiert eine neue Phase der Beschleunigung im Bereich des intelligenten Fahrens bei Xiaomi. Die bisherigen Abteilungen „Wahrnehmung“ und „Regelung“ wurden zur „End-to-End-Algorithmus- und Funktionsabteilung“ zusammengelegt, die für die Entwicklung von Serienlösungen verantwortlich ist. Diese Änderung bedeutet, dass Xiaomi beim intelligenten Fahren von der traditionellen modulbasierten Entwicklung zu einem End-to-End-Großmodell-Ansatz wechselt.
Die Umstrukturierung des Geschäftsbereichs intelligentes Fahren von Xiaomi und der Wechsel der technischen Strategie zielen darauf ab, die Kundenwünsche zu erfassen und hohe Verkaufszahlen aufrechtzuerhalten. Der Markt wird von immer neuen Fahrzeugen überschwemmt, und zahlreiche Marken konkurrieren im Bereich des intelligenten Fahrens in der Stadt. Um in diesem Bereich eine führende Position einzunehmen, muss Xiaomi seine Schwächen im Bereich des intelligenten Fahrens ausgleichen.
Ein Insider verriet, dass Xiaomi das Ziel verfolgt, noch in diesem Jahr End-to-End-Intelligente-Fahr-Lösungen auszuliefern. Darüber hinaus wird das bisher für die Vorlaufforschung zuständige Team „Autonomes Fahren“ zu einer wichtigen Abteilung ausgebaut und treibt gleichzeitig die Entwicklung und Markteinführung von Produkten für autonomes Fahren der Stufe L3/L4 voran. Diese Maßnahmen von Xiaomi zeigen, dass das Unternehmen auf die beiden Säulen „End-to-End“ und „Autonomes Fahren“ setzt und seine Entwicklungsrichtung im Bereich des intelligenten Fahrens klar definiert hat.