Am 15. Oktober hat WeRide sein neues Robotaxi der Serienproduktion, den GXR, offiziell vorgestellt. Der GXR profitiert von über 1.800 Tagen öffentlicher Betriebserfahrung von WeRide im Robotaxi-Bereich und verfügt über die Fähigkeit zum autonomen Fahren der Stufe 4 auf öffentlichen Straßen. Er meistert mühelos komplexe Szenarien wie Stoßzeiten, gemischten Fußgänger- und Fahrzeugverkehr und nächtliche Hochgeschwindigkeitsfahrten.
Der WeRide GXR verfügt über redundante Systeme in Architektur, F-O-Line-Steuerung, Recheneinheit und Bremse, um Einzelpunktfehler effektiv zu vermeiden. Die neue HPC2.0-Hochleistungsrechenplattform bietet eine KI-Rechenleistung von über 1.300 TOPS und erfüllt die Rechenanforderungen des gesamten Fahrzeugs effizient. Im Bereich der Sensorik ist der GXR mit dem neuen Sensorkit Sensor Suite 5.6 von WeRide ausgestattet, das über 20 Sensoren umfasst, darunter Hochleistungs- und kostengünstige LiDAR-Sensoren, hochauflösende Hochdynamik-Kameras und ein RTK-Hochpräzisions-Kombinations-IMU-Modul.
Der GXR bietet eine außergewöhnliche Länge von 5.018 mm, eine Innenraumhöhe von 1.340 mm und einen Radstand von 3.100 mm. Der Beifahrersitz wurde entfernt, um die bestmögliche Raumausnutzung im Robotaxi-Bereich zu erreichen. Darüber hinaus verfügt der GXR über ein neuartiges versenkbares B-Säulendesign, wobei sich die Vordertür und die Schiebetür gleichzeitig öffnen lassen. Ein spezieller Gepäckraum bietet Platz für mindestens einen Rucksack und einen 22-Zoll-Koffer.
WeRide gab bekannt, dass Passagiere nach der offiziellen Aufnahme des GXR in den öffentlichen Betrieb die WeRide Go App nutzen können, um die Einsatzgebiete des GXR abzufragen und Probefahrten zu buchen. Als einer der ersten Anbieter von autonomen Fahrlösungen der Stufe 4 ist WeRide derzeit in 7 Ländern und 30 Städten weltweit in der Forschung, Entwicklung, Erprobung und im Betrieb tätig. Die Anwendungsszenarien umfassen intelligentes Reisen, intelligenten Güterverkehr und intelligente Abfallentsorgung.