Tesla hat kürzlich über eine Stellenanzeige bestätigt, dass es ein Team für die „Fernsteuerung“ gründen will, um seine kommende Roboter-Taxiflotte fernzusteuern. Dieser Schritt ist ein wichtiger Bestandteil von Teslas Plan zur Umsetzung seines Roboter-Taxi-Dienstes und orientiert sich an den Erfahrungen des Marktführers Waymo.
Waymo und Tesla verfolgen deutlich unterschiedliche Strategien im Bereich des autonomen Fahrens. Waymo nutzt eine Vielzahl von Sensoren, darunter Kameras und Lidar, betreibt einen bereits in mehreren Märkten kommerziell verfügbaren autonomen Ride-Hailing-Service und verwendet geografische Zäune auf der Karte. Im Gegensatz dazu verlässt sich Tesla vollständig auf Kameras und neuronale Netze und plant, seine Technologie so zu trainieren, dass sie überall vollständig autonom fahren kann.
Obwohl Tesla-CEO Elon Musk Waymos Strategie wiederholt als nicht skalierbar kritisiert und die geografischen Zäune und Kartierungsprobleme als Schwachstellen bezeichnet hat, entscheidet sich Tesla nun, Waymos Ansatz der Fernsteuerung zu übernehmen. Waymo äußert sich zwar nicht explizit zu seinen Fernsteuerungskapazitäten, es ist jedoch bekannt, dass Waymos Fahrzeuge „Festfahren“-Warnungen senden können, bei denen das Fernsteuerungsteam eingreifen und Fehler beheben kann.
In seiner neuen Stellenanzeige erwähnt Tesla, dass die Aufgabe des KI-Fernsteuerungsteams darin besteht, Fernzugriff auf Robotertaxis und humanoide Roboter zu ermöglichen. Mit der kontinuierlichen Weiterentwicklung der KI-Technologie benötigt Tesla die Möglichkeit, in der realen Welt über instabile Übertragungswege eine hochoptimierte Datenübertragung mit geringer Latenz zu gewährleisten. Teslas Ziel ist es, seine Hardware-, Firmware- und Backend-Technologie zu integrieren und ein fortschrittliches Fernsteuerungssystem zu entwickeln. Fernsteuerer werden über fortschrittliche Virtual-Reality-Geräte in die Welt der Fahrzeuge eintauchen und komplexe Operationen durchführen.
Die ausgeschriebene Stelle ist die eines C++-Softwareentwicklers, der hauptsächlich für die Entwicklung der Anwendung verantwortlich ist, die von den Fernsteuerern zur Unterstützung des Betriebs der Robotertaxis verwendet wird. Tesla plant, die Robotertaxiflotte im zweiten Quartal 2025 in Kalifornien und Texas einzusetzen.
Darüber hinaus werden Teslas humanoide Roboter bereits in seinen Produktionsstätten einfache Aufgaben ausführen, und es wird erwartet, dass sie im nächsten Jahr in größerem Umfang eingesetzt werden.
Wichtigste Punkte:
🚖 Tesla plant die Einrichtung eines Fernsteuerungsteams zur Unterstützung seines Roboter-Taxi-Dienstes und orientiert sich dabei an den erfolgreichen Erfahrungen von Waymo.
🤖 Waymo und Tesla unterscheiden sich deutlich in ihrer Technologie für autonomes Fahren; ersteres setzt auf verschiedene Sensoren, letzteres hauptsächlich auf Kameras und neuronale Netze.
📅 Tesla plant den Einsatz von Robotertaxis ab dem zweiten Quartal 2025 und die Ausweitung des Einsatzes humanoider Roboter.