El informe financiero del segundo trimestre de 2024 de Tesla muestra que los ingresos de la compañía fueron de 25.500 millones de dólares, un aumento del 2% interanual, pero el beneficio neto disminuyó considerablemente en un 45% interanual, hasta los 1.494 millones de dólares. El beneficio neto atribuible a los accionistas ordinarios fue de 1.478 millones de dólares, con una ganancia por acción diluida de 0,42 dólares, un descenso del 46% interanual. La ganancia por acción ajustada fue de 0,52 dólares, un descenso del 43% interanual, sin alcanzar las expectativas de los analistas.
Los ingresos de la división de automóviles fueron de 19.878 millones de dólares, un descenso del 7% interanual. Los ingresos de la división de generación y almacenamiento de energía fueron de 3.014 millones de dólares, un aumento del 100% interanual. Los ingresos de la división de servicios y otras operaciones fueron de 2.608 millones de dólares, un aumento del 21% interanual.
La producción total de automóviles en el segundo trimestre fue de 410.831 unidades, un descenso del 14% interanual. De estas, la producción de los modelos S y X fue de 24.255 unidades, un aumento del 24% interanual; mientras que la producción de los modelos 3 e Y fue de 386.576 unidades, un descenso del 16% interanual. El total de entregas de automóviles fue de 443.956 unidades, un descenso del 5% interanual.
El margen bruto total de Tesla fue de 4.578 millones de dólares, un aumento del 1% interanual, con un margen bruto total del 18,0%. El beneficio operativo fue de 1.605 millones de dólares, un descenso del 33% interanual, con un margen operativo del 6,3%. Los gastos operativos fueron de 2.973 millones de dólares, un aumento del 39% interanual, incluyendo 1.074 millones de dólares en gastos de I+D.
Tesla prevé que la tasa de crecimiento de las ventas de automóviles en 2024 será inferior a la de 2023, y que la tasa de crecimiento de la implementación y los ingresos de la división de generación y almacenamiento de energía superará a la de la división de automóviles. La compañía continuará reduciendo los costos de fabricación y operación, y espera que los beneficios relacionados con el hardware se aceleren con el crecimiento de los beneficios relacionados con la inteligencia artificial, el software y la flota. Se prevé que la producción de los nuevos vehículos comience en la primera mitad de 2025, utilizando la próxima generación de plataformas y aspectos de las plataformas actuales.
Además, el CEO de Tesla, Elon Musk, prevé que la FSD llegará a China, Europa y otros países tras el lanzamiento de la versión 12.6, y espera obtener la aprobación antes de fin de año. Además, el plan Robotaxi de Tesla se lanzará el 10 de octubre.
