腾讯发布TAD Sim:Software de simulación de conducción autónoma de código abierto

El 27 de febrero, Beijing Baidu Netcom Science and Technology Co., Ltd. (en adelante, "Baidu") y Contemporary Amperex Technology Co., Limited (en adelante, "CATL") firmaron un acuerdo de cooperación estratégica en Ningde, Fujian. El acuerdo se centra en la conducción autónoma y la digitalización inteligente, con el objetivo de promover conjuntamente la popularización de los servicios de conducción autónoma y la aplicación de la IA en la industria.
Lantu Auto ha anunciado que su sistema de diálogo de IA de desarrollo propio se lanzará oficialmente en la primera mitad de 2025 y se aplicará a sus nuevos modelos de vehículos. El tiempo de respuesta del sistema es extremadamente rápido, con un tiempo de respuesta de menos de 1 segundo para todas las operaciones, lo que significa que los propietarios de vehículos pueden disfrutar de una experiencia más fluida al controlar el vehículo por voz. Además, el sistema tiene una tasa de reconocimiento de activación de más del 98%, capaz de reconocer con precisión las instrucciones del usuario. Con el progreso continuo de la tecnología, Lantu Auto planea llevar a cabo una actualización masiva de OTA (Over-The-Air) en la segunda mitad de 2025.
El gigante estadounidense de vehículos eléctricos Tesla ha anunciado el lanzamiento oficial en el mercado chino de su función de conducción autónoma asistida Autopilot para carreteras urbanas. Esta noticia ha generado un gran revuelo en la plataforma X, marcando un nuevo e importante avance de Tesla en el campo de la conducción inteligente en China. Según un comunicado publicado por Tesla a través de su cuenta oficial de WeChat, la función Autopilot de conducción autónoma asistida lanzada en esta ocasión puede guiar inteligentemente el vehículo según la ruta de navegación. El usuario @imxiaohu publicó en la plataforma X que la función permite que el vehículo salga automáticamente de las rampas de acceso y las intersecciones.
En la industria de la conducción autónoma, 2025 se considera el "año de la llegada de VLA", lo que marca el surgimiento de un nuevo paradigma tecnológico. VLA, o Modelo de Visión-Lenguaje-Acción (Vision-Language-Action Model), fue propuesto inicialmente por DeepMind en 2023, con el objetivo de mejorar la comprensión y capacidad de respuesta de los robots al entorno. En los últimos años, esta tecnología ha recibido una gran atención en el campo de la conducción autónoma. En comparación con los modelos tradicionales de visión-lenguaje (VLM), VLA