Récemment, lors du lancement de son nouveau SUV électrique EX90, Volvo a annoncé le renforcement de son partenariat avec Nvidia. Les futurs modèles de la marque embarqueront les puces de Nvidia.
L'EX90, premier véhicule défini par logiciel de Volvo, utilise la puce Nvidia Orin, offrant une puissance de calcul de plus de 250 000 milliards d'opérations par seconde. L'architecture de calcul centrale de ce SUV prend en charge non seulement l'apprentissage profond, mais aussi les systèmes de sécurité active et d'assistance à la conduite pilotés par l'IA.
De plus, Volvo prévoit, grâce à des mises à jour logicielles sans fil, de parvenir à une automatisation de niveau 3 sans intervention manuelle pour l'EX90, ce qui lui assurera une place de choix sur le marché des voitures de luxe.
Volvo affirme que l'EX90 n'est que le point de départ de ses voitures définies par logiciel. Les nouveaux modèles des dix prochaines années seront basés sur la puce Nvidia Drive Thor SoC, offrant une puissance de calcul de 1 000 000 milliards d'opérations par seconde, soit sept fois plus que l'Orin. Cela signifie que la nouvelle génération de voitures Volvo sera équipée de technologies plus avancées, notamment des fonctions de sécurité et d'assistance à la conduite plus complexes, ainsi qu'une expérience embarquée basée sur l'IA générative.
Jim Rowan, PDG de Volvo Cars, a déclaré : « Grâce à la future puce Nvidia Drive Thor, les logiciels internes que nous développons seront plus évolutifs sur toute la gamme de produits. Cela contribuera à améliorer la sécurité des véhicules, à offrir la meilleure expérience client, à réduire les coûts et à augmenter la rentabilité. »
Parallèlement, Volvo a annoncé la création, en collaboration avec sa filiale logicielle Zenseact, du plus grand centre de données d'intelligence artificielle d'Europe du Nord, afin de renforcer ses capacités de développement de logiciels de sécurité automobile. Zenseact sera équipé de la dernière technologie Nvidia DGX, une infrastructure de supercalcul pour l'IA optimisée pour les charges de travail à grande échelle.
Hampus Henriksson, directeur financier de Zenseact, a déclaré : « Le système Nvidia DGX améliorera considérablement nos capacités d'entraînement de l'IA, accélérant ainsi l'innovation et contribuant en fin de compte à améliorer la sécurité des produits. »
Cependant, Volvo a également annoncé qu'en raison de l'évolution du marché et des besoins des clients, l'entreprise réduirait son objectif de ne produire que des véhicules électriques d'ici 2030. Volvo prévoit désormais que 90 % à 100 % de ses ventes mondiales seront constituées de véhicules électrifiés d'ici 2030, incluant les véhicules entièrement électriques et hybrides rechargeables, le reste étant composé de véhicules à essence mild hybrid.
Points clés :
🌟 Volvo poursuit sa collaboration avec Nvidia, les futurs modèles embarquant des puces IA plus avancées.
🚗 Le SUV électrique EX90 est le premier véhicule défini par logiciel de Volvo et vise une conduite autonome de niveau 3.
💻 Volvo va construire le plus grand centre de données d'IA d'Europe du Nord pour améliorer le développement de logiciels de sécurité automobile.
