Avec la généralisation de l'intelligence artificielle dans tous les aspects de nos vies, Eatron Technologies et Syntiant ont uni leurs expertises pour développer un système de gestion de batterie (BMS) piloté par l'IA afin d'améliorer la durée de vie des batteries.
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La technologie AI-BMS-on-chip permet de « débloquer » 10 % de capacité supplémentaire dans les batteries et d'allonger leur durée de vie de 25 %, grâce à une surveillance plus précise de l'état de santé (SoH) et de l'état de charge (SoC) des batteries que les unités BMS traditionnelles. Le processeur de décision neuronal NDP120 de Syntiant analyse en temps réel les performances de la batterie et utilise des diagnostics prédictifs pour identifier rapidement les problèmes potentiels, permettant ainsi de prendre des décisions pour éviter les pannes, améliorer la sécurité des batteries et optimiser les performances.
Cette technologie revêt une importance capitale pour le secteur des véhicules électriques, qu'il s'agisse d'automobiles ou de véhicules aériens personnels électriques à décollage et atterrissage verticaux (eVTOL), car elle permet d'allonger l'autonomie, de prolonger la durée de vie des batteries avant remplacement et, potentiellement, de faire économiser beaucoup d'argent aux consommateurs. De plus, grâce à ses capacités prédictives, cette technologie réduit également le risque de panne de la batterie dans des situations critiques, par exemple lorsque vous rentrez du travail en eVTOL à 60 mètres de hauteur.
Les batteries lithium-ion classiques commencent généralement à se dégrader après 500 à 1 000 cycles de charge, tandis que le BMS IA d'Eatron Technologies pourrait porter ce chiffre à 625 à 1 250 cycles. Les batteries LiFePO4, de plus en plus courantes dans les applications hors réseau et les camping-cars, peuvent atteindre jusqu'à 5 000 cycles de charge. La technologie NDP120 pourrait porter ce chiffre à plus de 6 250 cycles.
Eatron présentera sa technologie AI-BMS-on-chip cette semaine à Stuttgart, en Allemagne, lors du salon européen des batteries 2024.