テスラは北京時間10月11日、Robotaxi（無人運転タクシー）「Cybercab」を正式発表します。テスラCEOのイーロン・マスク氏は、今回の発表会は歴史に残る出来事であり、Model 3以来最も重要な瞬間の一つになると述べています。
中国国内では、滴滴出行、小馬智行、AutoXなど多くの企業がRobotaxi事業に積極的に取り組んでおり、上汽集団や広汽集団などの伝統的な自動車メーカーも関連プロジェクトを進めています。テスラの参入は、Robotaxiの世界的な実用化検証を加速し、自動運転業界の更なる発展を促進すると期待されています。
企查查のデータによると、中国には現在6472社の自動運転関連企業が存在し、地域別では広東省が1179社と最多で、次いで江蘇省が992社です。都市別では、深圳市（723社）、北京市（691社）、上海市（605社）が上位3都市となっています。
2月28日、工業情報化部は『スマートコネクテッドカー製品の許認可、リコール、およびソフトウェアのオンラインアップグレード管理と技術ガイドライン』を発表し、スマートコネクテッドカーシステムは、運転手が組み合わせ運転支援機能を適切に使用していない場合、対応する機能の起動を禁止するなどの制限戦略を備えている必要があると明確に規定しました。この新しい規則は、スマート運転支援システムの安全性和制御性をさらに向上させることを目的としています。ガイドラインによると、スマートコネクテッドカーシステムは、明確な起動、実行、および終了戦略を備えている必要があります。走行支援機能に関しては、システムが運転手が運転任務から離れ、警告に応答していないことを検出した場合、
嵐圖汽車は、独自開発のAI音声対話システムを2025年上半期に正式発表し、発売予定の新型車に搭載すると発表しました。このシステムは応答速度が非常に速く、すべての操作の反応時間は1秒未満です。これは、音声で車両を制御する際に、よりスムーズな体験を得られることを意味します。さらに、98％を超える認識率を誇り、ユーザーの指示を正確に認識できます。技術の進歩に伴い、嵐圖汽車は2025年下半期に大規模なOTA（無線アップデート）を実施する予定です。
