英国のスタートアップ企業Wayveは、2023年6月に自動運転車のトレーニングデータ向けに設計された生成モデル、GAIA-1を発表しました。
最新のGAIA-19Bは、90億個のパラメータを持ち、自動運転車のトレーニングに使用される様々な交通状況の合成ビデオを生成できます。
Wayveはまた、自動運転システムの安全性と透明性を向上させるLingo-1も開発中です。
英国のスタートアップ企業Wayveは、2023年6月に自動運転車のトレーニングデータ向けに設計された生成モデル、GAIA-1を発表しました。
最新のGAIA-19Bは、90億個のパラメータを持ち、自動運転車のトレーニングに使用される様々な交通状況の合成ビデオを生成できます。
Wayveはまた、自動運転システムの安全性と透明性を向上させるLingo-1も開発中です。
2月28日、工業情報化部は『スマートコネクテッドカー製品の許認可、リコール、およびソフトウェアのオンラインアップグレード管理と技術ガイドライン』を発表し、スマートコネクテッドカーシステムは、運転手が組み合わせ運転支援機能を適切に使用していない場合、対応する機能の起動を禁止するなどの制限戦略を備えている必要があると明確に規定しました。この新しい規則は、スマート運転支援システムの安全性和制御性をさらに向上させることを目的としています。ガイドラインによると、スマートコネクテッドカーシステムは、明確な起動、実行、および終了戦略を備えている必要があります。走行支援機能に関しては、システムが運転手が運転任務から離れ、警告に応答していないことを検出した場合、
嵐圖汽車は、独自開発のAI音声対話システムを2025年上半期に正式発表し、発売予定の新型車に搭載すると発表しました。このシステムは応答速度が非常に速く、すべての操作の反応時間は1秒未満です。これは、音声で車両を制御する際に、よりスムーズな体験を得られることを意味します。さらに、98%を超える認識率を誇り、ユーザーの指示を正確に認識できます。技術の進歩に伴い、嵐圖汽車は2025年下半期に大規模なOTA(無線アップデート)を実施する予定です。