A startup de veículos autônomos do Vale do Silício, Nuro, anunciou recentemente uma grande mudança estratégica, lançando o sistema de direção autônoma Nuro Driver e abrindo o licenciamento de sua tecnologia para fabricantes de automóveis e provedores de serviços de mobilidade. Essa iniciativa marca a transição da Nuro de uma empresa focada no desenvolvimento independente de robôs de entrega para um fornecedor abrangente de tecnologia de direção autônoma, potencialmente abrangendo vários setores, de carros de passageiros a serviços de transporte por aplicativo e robôs de entrega.
Observação da fonte: Imagem gerada por IA, fornecedora de serviços de licenciamento de imagens Midjourney
O Nuro Driver é um sistema de direção autônoma que abrange os níveis de automação SAE 2 a 4, com suporte do chip Nvidia Drive Thor e da CPU Arm Neoverse. O sistema combina hardware automotivo com software de direção autônoma impulsionado por inteligência artificial e pode ser personalizado para casos de uso específicos. A Nuro destaca que sua tecnologia já foi comprovada em mais de 1 milhão de milhas de testes de direção autônoma, sem nenhum acidente.
O cofundador e CEO da Nuro, Jiajun Zhu, afirmou: "A adoção da tecnologia de direção autônoma de nível 4 não é uma questão de 'se', mas de 'quando'. Acreditamos que a Nuro será uma grande contribuidora para o fluxo livre futuro de pessoas e mercadorias por meio da tecnologia de direção autônoma." Essa declaração ambiciosa reflete a confiança da empresa em sua tecnologia e perspectivas de mercado.
No entanto, o contexto dessa mudança estratégica merece atenção. A Nuro passou por duas rodadas de demissões, envolvendo centenas de pessoas, e realizou uma reestruturação de negócios. A empresa também abandonou o projeto de desenvolvimento do caminhão de entrega R3 em parceria com a chinesa BYD. Apesar disso, a Nuro garante que sua situação financeira é sólida e descreve essa transformação como uma grande expansão do modelo de negócios, e não como uma medida desesperada devido a pressões financeiras.
A transformação da Nuro segue os passos da empresa britânica Wayve, que recentemente colaborou com a Uber no desenvolvimento de veículos autônomos. No setor de tecnologia de direção autônoma, a Nuro enfatiza sua "independência comercial", o que pode ser uma vantagem para atrair fabricantes de automóveis que não desejam se associar a gigantes da tecnologia. Afinal, as principais empresas de direção autônoma atuais, como Waymo, Zoox e Cruise, pertencem, respectivamente, à Alphabet, Amazon e General Motors.
