近日，丰田综合研究院（TRI）和斯坦福大学在汽车技术上再度发力，他们将人工智能(AI)技术引入到两辆改装版的丰田 Supra 上，展现了类似方程式漂移的双车串联驾驶。虽然这样的表演十分炫酷，但他们的目标远不止于此。
图源备注：图片由AI生成，图片授权服务商Midjourney
TRI 的人类互动驾驶副总裁 Avinash Balachandran 在新闻发布会上表示，能够让两辆车自主漂移是一个重要的里程碑，这项技术在未来乘用车的安全系统构建中将发挥深远的影响。他提到，漂移的物理特性与汽车在雪地或冰面上的表现相似，意味着这种技术可能在滑雪等恶劣天气条件下，帮助驾驶员更好地控制车辆。
在实际操作中，这套系统每秒能够解决和重新分析问题多达50次，快速决定在不同情况下最合适的转向、油门和制动命令。这意味着，当驾驶员失去对车辆的控制时，AI 系统能够像一位经验丰富的漂移专家一样及时介入，帮助驾驶员重新掌控车辆。
这两辆改装的 GR Supra 在赛道上进行测试，利用 AI 技术，系统会根据每次驾驶的反馈不断学习和优化。丰田负责了主车的控制机制，而斯坦福大学则开发了追踪车的 AI 模型和算法，确保其能够精准复制前车的动作而不发生碰撞。两辆车之间通过 Wi-Fi 进行实时通信，这让它们能够紧密配合，展现出惊人的漂移能力。
值得一提的是，斯坦福大学在自我漂移技术方面并不是新手，早在2015年，研究团队就曾打造过一辆具有自主漂移能力的德洛林汽车。此次与丰田的合作，将这一技术推向了一个新的高度。