En el Consumer Electronics Show (CES) de 2025, Uber anunció una colaboración con Nvidia para impulsar aún más el desarrollo de la tecnología de conducción autónoma utilizando su nueva herramienta de simulación de modelos de mundos generativos, Cosmos, y la plataforma de supercomputación de inteligencia artificial basada en la nube, DGX Cloud. Esta iniciativa tiene como objetivo mejorar la competitividad y el nivel tecnológico de Uber en el campo de la conducción autónoma.
Cosmos es una herramienta diseñada para empresas de robótica y conducción autónoma que puede generar videos de alta definición basados en la física a partir de múltiples entradas, simulando entornos industriales y de conducción realistas. Se basa en una gran cantidad de datos, incluyendo 900 billones de tokens de datos generados a partir de 20 millones de horas de video. Esta tecnología ayuda a Uber a probar y optimizar sus algoritmos de conducción autónoma en una variedad de entornos complejos.
En materia de tecnología de conducción autónoma, Uber no se dedica al desarrollo independiente, sino que opta por establecer alianzas con varias empresas del sector. El año pasado, Uber firmó 14 acuerdos de colaboración con empresas como Waymo y Aurora Innovation, abarcando áreas como taxis robotizados, transporte de mercancías y reparto a pie. Este modelo de "activos ligeros" permite a Uber responder con flexibilidad a las demandas del mercado y, al mismo tiempo, aprovechar la fuerza tecnológica de sus socios para acelerar la implementación de la conducción autónoma.
Si revisamos la trayectoria de Uber en el campo de la conducción autónoma, ya en 2015, Uber inició un proyecto de vehículos autónomos en colaboración con la Universidad Carnegie Mellon. A pesar de haber adquirido la startup de camiones autónomos Otto, por diversas razones, el negocio de conducción autónoma de Uber no avanzó como se esperaba. En 2018, un vehículo de prueba de conducción autónoma de Uber sufrió un accidente mortal en Arizona, lo que ejerció una gran presión sobre el desarrollo de la empresa en este campo. Finalmente, Uber vendió su división de conducción autónoma a Aurora Innovation en 2020.
Actualmente, Uber parece estar más firme en su papel de conectar pasajeros y conductores (sean humanos o robots). El CEO de Uber, Dara Khosrowshahi, mencionó en el informe de resultados del tercer trimestre que su colaboración con Waymo solo se había lanzado este año en Austin y Atlanta, destacando la inversión y la preparación necesarias para implementar servicios de conducción autónoma en nuevas ciudades.
A pesar de los numerosos desafíos en el desarrollo de la conducción autónoma, Uber confía en que la colaboración con Nvidia permitirá lograr soluciones de conducción autónoma seguras y escalables con mayor rapidez. "Con la colaboración de Nvidia, confiamos en poder acelerar el calendario de soluciones de conducción autónoma seguras y escalables en la industria", afirmó Khosrowshahi en un comunicado.
