Lors du Consumer Electronics Show (CES) 2025, Uber a annoncé un partenariat avec Nvidia afin de faire progresser ses technologies de conduite autonome grâce à Cosmos, son nouveau simulateur de mondes génératifs, et à DGX Cloud, sa plateforme de supercalcul informatique basée sur le cloud. Cette initiative vise à améliorer la compétitivité et le niveau technologique d'Uber dans le domaine de la conduite autonome.
Cosmos est un outil spécialement conçu pour les entreprises de robotique et de conduite autonome. Il est capable de générer des vidéos haute définition basées sur la physique à partir de multiples entrées, simulant des environnements industriels et de conduite réalistes. Il s'appuie sur une quantité massive de données, notamment 90 000 milliards de jetons de données générés à partir de 20 millions d'heures de vidéo. Cette technologie permet à Uber de tester et d'optimiser ses algorithmes de conduite autonome dans divers environnements complexes.
En matière de conduite autonome, Uber ne se contente pas de développer ses propres technologies. Au cours de l'année écoulée, Uber a signé 14 accords de partenariat avec des entreprises de conduite autonome, notamment Waymo et Aurora Innovation, couvrant plusieurs domaines tels que les robotaxis, le transport routier et la livraison à pied. Ce modèle « léger » permet à Uber de s'adapter aux besoins du marché et de tirer parti des compétences technologiques de ses partenaires pour accélérer le déploiement de la conduite autonome.
En revenant sur le parcours d'Uber dans le domaine de la conduite autonome, on constate qu'Uber a lancé un projet de voitures autonomes dès 2015 en partenariat avec l'université Carnegie Mellon. Bien qu'Uber ait acquis Otto, une start-up spécialisée dans les camions autonomes, ses activités de conduite autonome n'ont pas progressé comme prévu pour diverses raisons. En 2018, un accident mortel impliquant un véhicule d'essai autonome d'Uber en Arizona a mis la société sous pression. Finalement, Uber a vendu sa division de conduite autonome à Aurora Innovation en 2020.
Aujourd'hui, Uber semble plus déterminé que jamais à jouer son rôle de connecteur entre les passagers et les conducteurs (humains ou robots). Dara Khosrowshahi, PDG d'Uber, a mentionné dans le rapport financier du troisième trimestre que le partenariat avec Waymo n'avait été lancé que dans deux villes, Austin et Atlanta, cette année, soulignant les investissements et les préparatifs nécessaires au déploiement de services de conduite autonome dans de nouvelles villes.
Malgré les nombreux défis rencontrés dans le développement de la conduite autonome, Uber est convaincu que le partenariat avec Nvidia permettra de mettre en œuvre plus rapidement des solutions de conduite autonome sûres et évolutives. « Grâce à notre collaboration avec Nvidia, nous sommes convaincus de pouvoir accélérer le calendrier de mise en œuvre de solutions de conduite autonome sûres et évolutives dans le secteur », a déclaré Khosrowshahi dans un communiqué.
