テスラ社の2024年第2四半期決算報告によると、売上高は255億ドルで前年同期比2％増となりましたが、純利益は前年同期比45％減の14億9400万ドルとなりました。普通株株主に帰属する純利益は14億7800万ドルで、1株当たり希薄化後利益は0.42ドルとなり、前年同期比46％減となりました。調整後1株当たり利益は0.52ドルで、前年同期比43％減となり、アナリスト予想を下回りました。
自動車事業の売上高は198億7800万ドルで、前年同期比7％減となりました。発電・蓄電事業の売上高は30億1400万ドルで、前年同期比100％増となりました。サービスその他の売上高は26億800万ドルで、前年同期比21％増となりました。
第2四半期の自動車総生産台数は41万831台で、前年同期比14％減となりました。内訳は、Model SとModel Xが2万4255台で前年同期比24％増、Model 3とModel Yが38万6576台で前年同期比16％減となりました。自動車総出荷台数は44万3956台で、前年同期比5％減となりました。
テスラの総粗利益は45億7800万ドルで、前年同期比1％増、総粗利益率は18.0％となりました。営業利益は16億500万ドルで、前年同期比33％減、営業利益率は6.3％となりました。営業費用は29億7300万ドルで、前年同期比39％増となり、そのうち研究開発費は10億7400万ドルでした。
テスラ社は、2024年の自動車販売台数増加率は2023年を下回り、発電・蓄電事業の蓄電導入と売上高増加率は自動車事業を上回ると予想しています。同社は製造・運営コストの削減を継続し、ハードウェア関連の利益は、人工知能、ソフトウェア、および車隊ベースの関連利益の加速的な成長に伴って増加すると予想しています。新型車の計画は2025年前半の生産開始を予定しており、次世代プラットフォームと現在のプラットフォームの様々な側面を活用します。
また、テスラ社のCEOであるイーロン・マスク氏は、FSD（フルセルフドライビング）がバージョン12.6のリリース後に中国、ヨーロッパ、その他の国々で利用可能になり、年末までに承認を得られると予想しています。さらに、テスラ社のRobotaxi計画は10月10日に発表される予定です。
