先日開催されたSnapdragon Summitにおいて、クアルコムは自動車向けに設計されたSnapdragon Eliteプラットフォームを発表しました。
この新しいプラットフォームは、クアルコム最新のOryon中央処理ユニットを搭載し、次世代自動車によりスマートな体験を提供することを目指しています。これらのプラットフォームは、クアルコムのデジタルシャーシ（Snapdragon Digital Chassis）の一部として、自動車分野における同社の技術展開をさらに強化するものです。
クアルコムは、高度なデジタルコックピット体験に焦点を当てたSnapdragon Cockpit Eliteと、自動運転機能の実現に注力したSnapdragon Ride Eliteという2つの主要なプラットフォームオプションを提供しています。自動車メーカーは、同一チップ上でこれらの機能を柔軟に組み合わせ、ユーザーによりシームレスな体験を提供できます。
クアルコムの自動車事業部門マネージャーであるNakul Duggal氏は、自動車業界が集中型コンピューティングとソフトウェア定義自動車（SDV）への転換を図る中、クアルコムは常にイノベーションの最前線に立っていると述べています。新しいSnapdragon Eliteプラットフォームは、計算能力の向上だけでなく、電力効率とソフトウェアサポートの大幅な向上も実現し、自動車メーカーは顧客の運転体験を再定義できます。
製品紹介の中で、クアルコムのプロダクト＆テクノロジーマーケティングマネージャーであるAna Arnold氏は、ソフトウェア定義技術と人工知能が自動車分野の急速な変化を推進していると述べました。現在、数億台の自動車がクアルコムの技術を使用して走行しています。新しいプラットフォームは、自動運転と車内システムに高い柔軟性を提供し、両方のニーズを同時に満たすことができます。
Snapdragon Cockpit EliteとRide Eliteのパフォーマンスに関して、クアルコムは、新しいニューラルプロセッシングユニット（NPU）がマルチモーダルAI処理において、従来のコックピットプラットフォームと比較して12倍のパフォーマンス向上を実現したと発表しました。これは、自動車が外部環境と車内データをリアルタイムで処理し、ユーザーにパーソナライズされた運転体験を提供できることを意味します。クアルコムはまた、自動運転向けのRide Eliteプラットフォームが、低遅延で高精度の処理能力を備え、複数のセンサーからのデータを処理して、運転の安全と快適性を確保することを特に強調しました。
将来、これらの新しいプラットフォームは、20個の高解像度カメラを含む40種類以上のマルチモーダルセンサーをサポートし、360度の環境監視と車内監視を実現します。運転の安全性とユーザーエクスペリエンスの両方において、クアルコムはこの分野で包括的な展開を行っています。
Snapdragon Cockpit EliteとSnapdragon Ride Eliteは、2025年からサンプル供給が開始されます。自動車設計サイクルの短縮に伴い、自動車業界はかつてないイノベーションの機会を迎えています。
要点:
🚗 クアルコムがSnapdragon Eliteプラットフォームを発表し、スマートカー技術のアップグレードを推進。
💻 新プラットフォームは、デジタルコックピットと自動運転機能を同時に組み合わせ、ユーザー体験を向上。
🔧 2025年の供給開始を予定しており、将来は様々な高解像度センサーをサポートし、360度監視を実現。
