NIOが、具現化された知能分野に正式参入しました。21世紀自動車の報道によると、NIOは既に約20名からなるチームを結成し、ロボット犬の開発に専念しており、元Momentaのアルゴリズム専門家で、現在はNIOの自動運転チームのメンバーである徐抗氏がリーダーを務めています。
業界アナリストは、二足歩行ロボットと比較して、四足歩行ロボットは安定性、柔軟性、積載能力において明確な優位性があり、複雑な地形での作業に適していると分析しています。現在、ロボット犬は電力巡回検査、プロセス産業、消防救助、国防軍事などの分野で広範な応用が期待されており、潜在的な市場規模は数千億元に達すると予想されています。
自動車業界における具現化された知能への取り組みは加速しています。テスラは2022年に人型ロボット「オプティマス」を発表し、同社のFSD自動運転システムと技術を共有しています。小鵬汽車はDogotixを買収し、「鵬行智能」を設立し、2024年にはAIロボットIronを発表しました。理想汽車の李想CEOは、L4レベルの自動運転の課題を解決した後、人型ロボット分野に進出すると述べています。その他、広汽集団、比亜迪、奇瑞、賽力斯などの伝統的な自動車メーカーも積極的に取り組んでいます。
専門家は、自動運転と具現化された知能は「知覚-意思決定-制御」のアルゴリズムアーキテクチャにおいて高度に類似しており、技術の再利用が可能であると指摘しています。過去1年間で、具現化された知能分野では60件以上の資金調達が完了し、総額は50億元を超えており、投資のホットスポットとなっています。しかし、具現化された知能技術はまだ初期段階にあり、応用シナリオもより複雑であるため、NIOの今回の取り組みは慎重な姿勢を見せています。
