小鵬汽車の何小鵬CEOは、今年上半期に、機能性、性能、安全性、カバー率などあらゆる面で、世界最高レベルの高度運転支援システムとの包括的な比較を行うことを目指していると述べました。中国と世界をリードすることを目指すと強調しました。また、小鵬とテスラは、大規模言語モデルのエンドツーエンド技術を自動運転に適用し量産した、世界で最も早いAIテクノロジー企業であり、高精細地図やLiDARに依存せず、単一のソフトウェアで世界中で使用できる自動運転を目指している、数少ないAIテクノロジー企業でもあると述べました。

ゼネラルモーターズ（GM）は火曜、自動運転タクシー事業への投資を停止し、完全子会社であるCruiseを吸収合併して、同社の運転支援技術開発と統合することを発表しました。完全に自動運転される個人向け自動車の開発に重点を移すことを意味します。この決定は、GMの自動運転分野における大きな戦略転換を示しており、同社の将来の自動車技術に対する新たな方向性を示しています。GMは2016年3月に10億ドルで自動運転スタートアップのCruiseを買収し、その後も継続的にCruiseに投資してきました。