在2025年消费电子展（CES）上，优步(Uber)宣布与英伟达(Nvidia)达成合作，借助其新推出的生成世界模型仿真工具 Cosmos 和基于云的人工智能超级计算平台 DGX Cloud，进一步推动自动驾驶技术的发展。这一举措旨在提升优步在自动驾驶领域的竞争力和技术水平。
Cosmos 是一种专为机器人和自动驾驶公司设计的工具，它能够从多种输入生成基于物理的高清视频，模拟出真实的工业和驾驶环境。其背后是海量的数据支撑，包括从2000万小时的视频中生成的9000万亿个数据令牌。这一技术的运用可以帮助优步在各种复杂环境中测试和优化其自动驾驶算法。
在自动驾驶技术上，优步并不独自研发，而是选择与多家自动驾驶公司建立伙伴关系。过去一年，优步已经与包括 Waymo 和 Aurora Innovation 等公司签署了14项合作协议，覆盖了机器人出租车、卡车运输以及人行道配送等多个领域。这种 “轻资产” 模式使得优步能够灵活应对市场需求，同时借助合作伙伴的技术力量加速自动驾驶的落地。
回顾优步在自动驾驶领域的发展历程，早在2015年，优步便通过与卡内基梅隆大学的合作启动了自驾车项目。尽管曾收购自驾卡车初创公司 Otto，但由于种种原因，优步的自动驾驶业务并未能如愿顺利推进。2018年，优步的自动驾驶测试车在亚利桑那州发生了致命事故，这也使得公司在自动驾驶发展上备受压力。最终，优步于2020年将其自动驾驶部门出售给了 Aurora Innovation。
如今，优步似乎更加坚定了自身在连接乘客与司机（无论是人类还是机器人）之间的角色。优步首席执行官达拉・科斯罗沙希(Dara Khosrowshahi)在公司第三季度财报中提到，他们与 Waymo 在今年仅在奥斯丁和亚特兰大两个城市启动服务，强调了在新城市部署自动驾驶服务所需的投资和准备工作。
尽管在推进自动驾驶的过程中面临诸多挑战，但优步相信，通过与英伟达的合作，能够更快速地实现安全且可扩展的自动驾驶解决方案。“与英伟达合作，我们有信心能够加速行业内安全且可扩展的自动驾驶解决方案的时间表，” 科斯罗沙希在声明中表示。
