2025年のコンシューマー・エレクトロニクス・ショー（CES）で、UberはNVIDIAとの提携を発表しました。NVIDIAの新しい生成世界モデルシミュレーションツールCosmosとクラウドベースのAIスーパーコンピューティングプラットフォームDGX Cloudを活用し、自動運転技術の開発をさらに推進します。この取り組みは、自動運転分野におけるUberの競争力と技術レベルを高めることを目的としています。Cosmosは、ロボットおよび自動運転企業向けに設計されたツールであり、多様な入力から物理に基づいた…

Waymoは先日、端到端マルチモーダル自動運転モデル「EMMA」を発表しました。このAI研究モデルは自動運転技術向けにトレーニングとファインチューニングされており、Geminiの広範な知識を活用して複雑な道路状況をより正確に理解することを目指しています。Waymoは発表された研究論文で、モデルの設計理念と技術的優位性について詳しく説明し、純粋なエンドツーエンド方式の長所と短所を考察しています。画像出典：AI生成画像、画像ライセンス提供元Midjour

カリフォルニア州サンノゼに拠点を置くMIPS社は先日、RISC-Vコンピューティング・アーキテクチャをベースにした新しいP8700 CPUを発表しました。このプロセッサは、高度運転支援システム（ADAS）および自動運転車アプリケーションをターゲットとしています。MIPS社は、効率的で構成可能なIPコンピューティングの開発に注力しており、その設計は他のチップメーカーに広くライセンス供与されています。MIPS社のCEOであるサミール・バソン氏はVentureBeat誌のインタビューで、P8700プロセッサは…

ウェイモは、自動運転分野で新たな一歩を踏み出しました。Google DeepMindとの連携を競争優位性としてきた同社は、Googleのマルチモーダル大型言語モデルGeminiを活用し、自動運転タクシーのトレーニング効果を高めています。ウェイモは、センサーデータから自動運転車の将来の走行軌跡を生成できる「エンドツーエンドマルチモーダルモデル」EMMAについて詳述した新たな研究論文を発表しました。

シリコンバレーの自動運転スタートアップ企業Nuroは先日、重大な戦略転換を発表し、自動運転システム「Nuro Driver」を発表、自動車メーカーやモビリティサービスプロバイダーへの技術ライセンス提供を開始しました。この動きは、Nuroが自律走行型配送ロボットの開発に特化していたことから、乗用車からライドシェア、配送ロボットまで幅広い分野に及ぶ自動運転技術プロバイダーへと転換することを意味します。画像注記：画像はAIによって生成され、画像ライセンスサービスプロバイダーMidjourneyから提供されています。

報道によると、Alphabetは今後数年間で、自動運転子会社Waymoにさらに50億ドルを投資する計画である。この重要なニュースは、Alphabetの最高財務責任者であるルース・ポラット（Ruth Porat）氏が同社の第2四半期決算説明会で発表した。

最近、理想汽車の知能運転分野における組織再編が業界の注目を集めている。伝えられるところによると、理想汽車は既に専用のエンドツーエンド自動運転組織を設立しており、チーム規模は約200名に上る。同時に、同社の他のチームメンバーもこのプロジェクトを柔軟に支援している。

「萝卜快跑」が第6世代無人運転車両を発表。世界初のAI大規模言語モデルApolloADFMを搭載し、レベル4の自動運転をサポート。百度は、このシステムの安全性が人間の運転手の10倍以上であり、国産大型旅客機に匹敵すると主張。乗客の安全を確保するための保険も提供。データによると、人間の運転手と比較して事故発生率は約9分の1に減少。2年間で1億キロメートル以上走行し、重大な事故は発生していない。武漢の複雑な交通状況にも対応し、市全域・全時間帯の無人運転サービスを実現し、武漢市民の約50％が恩恵を受けている。