広汽集団は2024年中国ロボット網年次会議で、第3世代の具現化知能型ヒューマノイドロボットGoMateを発表し、自動車メーカーがロボット分野に進出する新たな展開を示しました。

このロボットの最大の特徴は、業界初の可変輪足移動構造を採用している点です。四輪足と二輪足の2つのモードを自由に切り替えることができ、環境適応能力を大幅に向上させています。広汽独自の純粋なビジョン自動運転アルゴリズムとFIGS-SLAMアルゴリズムアーキテクチャを搭載し、平面から空間への知能化を実現しました。航続時間に関しては、広汽の全固体電池技術のサポートにより、GoMateは6時間連続稼働できます。その可変輪足構造は同類製品と比較して80％以上の省エネルギーを実現しています。

ロボット、データセンター

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広汽集団ロボット開発チームの責任者である張愛民氏は、「遠隔操作＋AI末端自律」の技術路線を採用し、主要部品の全スタック自社開発戦略を選択したと述べています。広汽の強みは、車載チップやレーザーレーダーなどの部品を共用でき、自動車規格に準拠した開発を行うことで、コスト削減と製品品質の確保を両立できる点にあります。

広汽集団の計画によると、2025年には自社開発部品の量産を実現し、まず広汽伝祺、埃安などの工場の生産ラインと産業団地で試験運用を行う予定です。2026年には少量生産を開始し、その後段階的に量産規模に拡大していく予定です。このロボットは今後、警備、介護、自動車アフターマーケットサービス、物流、教育など、様々な分野での活用を目指しています。

2022年初頭にロボット開発に着手し、現在では第3世代製品を発表するまでに至った広汽集団は、完全な産業チェーンの優位性を活かし、ロボット分野で新たな発展空間を模索しています。