Uber与无人驾驶出租车公司Cruise达成战略合作，计划于明年通过Uber应用提供无人驾驶乘车服务，服务范围可能涵盖Phoenix、Dallas和Houston等城市。Cruise在去年因安全事件暂停服务后，现已在安全驾驶员监督下重新上路。这是Uber在自动驾驶领域的重要布局，与Waymo和Aurora也有合作。Uber与Cruise的合作不仅旨在扩大无人驾驶服务的选择，也推动了自动驾驶技术的普及和发展。虽然市场上存在其他竞争者，如Motional，但其服务在5月暂停，使得这次合作更加引人注目。用户将有机会体验到便捷的无人驾驶服务，这预示着无人驾驶出行有望成为日常的一部分，随着技术进步和政策完善，其普及性将不断提升。

GM宣布终止Cruise Origin自动驾驶出租车生产，转而集中资源于已有车型——雪佛兰Bolt EV的改装版。原定专门设计的Cruise Origin因无方向盘及踏板，定位独特的特性反而导致了监管方面的不确定性，每辆生产成本高昂达数十万美元，进一步加剧了审批的犹豫性。去年9月曾接近监管批准，随后却遭受加州禁令，抵触事件对业务造成数十亿损失。CEO玛丽·巴拉指出监督难题。目前，Cruise在德克萨斯州及亚利桑那州进行改装Bolt EV的自动驾驶测试，车内配备人工安全驾驶员。GM同时恢复手动驾驶测试，旨在判断自动驾驶领域的调整策略，应对复杂局面。