随着特朗普当选美国总统，他的政府预计将尝试放宽自动驾驶汽车的监管规定，这一消息使得特斯拉的股价在周一上涨超过5%。特斯拉首席执行官埃隆・马斯克一直在积极推动其 “机器人出租车” 服务的推出，旨在与谷歌母公司 Alphabet 旗下的 Waymo 等竞争对手相抗衡。市场对于特朗普政府有意降低自动驾驶汽车的监管门槛充满期待，投资者因此感到兴奋，纷纷买入特斯拉股票。图源备注:图片由AI生成，图片授权服务商Midjourney据报道，特朗普的过渡团队正在计划组建交通部的新成员，期望能

近日，Cerence Inc. 与川崎汽车公司建立新的合作伙伴关系，以改变其两轮车系列的用户体验。通过整合该公司专为两轮车打造的平台Cerence Ride，川崎将为骑行者提供所需的信息，通过直观的语音人工智能助手访问导航、车辆控制和云应用。随着油价上涨和人口密集城市的交通拥堵，两轮车越来越受欢迎，这也使得骑行者在路上随时获取信息的需求日益增加。Cerence Ride 让川崎能够满足这一需求，通过语音辅助将骑行者与周围的世界联系起来。Cerence Ride 平台是专为两轮车打造的，能够提供语音

10月24日，小鹏汽车在广州举办“小鹏P7+AI智驾技术分享会暨首发AI天玑5.4.0先享会”，宣布小鹏P7+及后续车型将全系标配AI高阶智驾，且不选装、不订阅、不付费。小鹏汽车副总裁、自动驾驶负责人李力耘博士在会上强调，布局云端大模型才是智能驾驶竞争的制胜关键。 小鹏汽车早在预研阶段就选择了与OpenAI相同的路线，即先构建强大的“云端大模型”。 小鹏云端大模型的参数量是车端模型的80倍，能够全面吸收智驾数据，覆盖更多驾驶场景，使XNGP实现L3级体验。小鹏汽车还推出了AI鹰眼视

在近日举行的 Snapdragon Summit 活动上，高通正式发布了其 Snapdragon Elite 平台，专为汽车应用而设计。这一新平台搭载了高通最新的 Oryon 中央处理器，旨在为下一代汽车带来更智能的体验。这些平台作为高通数字底盘（Snapdragon Digital Chassis）的一部分，进一步丰富了其在汽车领域的技术布局。高通提供了两种主要平台选择:Snapdragon Cockpit Elite，专注于提供先进的数字驾驶舱体验;以及 Snapdragon Ride Elite，致力于实现自动驾驶能力。汽车制造商可以在同一芯片上灵活地结合这两种功能，为用户提供更

索尼集团和本田将在双方共同开发的纯电动汽车中引入 AI 自动驾驶辅助功能，这是日本车企首次公开引入该功能的计划。双方的合资公司“索尼本田移动出行（Sony Honda Mobility）”2026年将在美日两地推出高端纯电动轿车 Afeela，实现 AI 智驾上车。自动驾驶的性能将随着 AI 的学习而不断提高，AI 控制功能将分阶段引入，并以每年一到两次的频率升级功能，预计最初将配备在高速公路等特定条件下无需驾驶操作的 L3等级上。使用 AI 作为行驶时的“大脑”可提高驾驶功能的改进速度，因为 AI 可

近日，优必选正式推出了全新一代的工业人形机器人 Walker S1，这款机器人已经进入了汽车工厂进行实训。这也是全球首次实现人形机器人与 L4级无人物流车、无人叉车、工业移动机器人及智能制造管理系统的协同作业。今年，优必选与多家知名车企合作，包括东风柳汽、吉利汽车、比亚迪等，已经在典型制造场景实现了规模化应用，形成了一个人形机器人应用生态。值得一提的是，Walker S 系列已经成为全球进入车厂实训最多的人形机器人。在最新的实训中，Walker S1被应用于比亚迪工厂的搬

昨天，中国首个汽车智能安全评价体系在重庆正式发布。该体系将对智能汽车的环境感知、决策控制、应急响应等多个维度进行评价，是我国在智能汽车安全评价领域的重大突破。据了解，汽车智能安全评价体系重点聚焦智能汽车的应用场景安全，创新性地提出了针对自动驾驶汽车的智能安全测评规程。通过50多项考评，形成了对自动驾驶系统全面的安全评估矩阵。专家表示，智能汽车在复杂场景下的安全性表现与单一场景下差异巨大，如光照、降雨、能见度等对智能汽车的安全性表现影

近年来，现代联网汽车，尤其是电动汽车，会产生大量数据。但汽车制造商通常不会为车主提供处理这些数据的好方法。TezLab的创始人Ben Schippers一直试图通过TezLab来改变这一现状。TezLab是一款应用程序，最初是针对特斯拉汽车，最近扩展到Rivian汽车。它可以帮助电动汽车车主了解自己的驾驶习惯和汽车性能。TezLab最近推出了一个名为"汽车报告"的新应用部分。这个功能可以向车主展示一系列数据点，例如他们使用直流快速充电器的频率与使用家用插座的频率、他们充电至100%的次数以及根据

北京面壁智能科技有限责任公司与长城汽车股份有限公司近期签署了一项战略合作协议，旨在深化双方在大模型技术在汽车领域的研发与应用合作。根据协议，面壁智能将利用其在端侧大模型技术的研发与应用能力，与长城汽车的AI大模型技术及数据积累相结合，推动大模型技术在汽车产品中的应用和创新。这将为长城汽车的智慧出行和用户服务带来新的技术动力，并有望提升用户体验。

日本的电动垂直起降（eVTOL）汽车制造商 SkyDrive 最近宣布，他们正在与 Braid Technologies 合作，利用人工智能来优化其飞行汽车的设计。通过 AI 技术，SkyDrive 能够生成数千种设计模式，帮助微调其电动飞行器的结构，使其更加高效。图源备注：图片由AI生成，图片授权服务商MidjourneySkyDrive 的首席开发官 Arnaud Coville 表示，他们与 Braid 的合作旨在寻找新的方法来提升下一代 eVTOL 的性能。他们并没有使用传统的拓扑优化技术，而是采用了更先进的创新技术，能够处理影响结构重量的各种参数。这

日前，星纪魅族AI生态发布会在北京召开。这场发布会不仅展示了魅族最新的科技产品，还呈现了一场跨界合作的精彩大戏，为科技爱好者和汽车发烧友alike带来了惊喜。发布会的焦点无疑是魅族推出的Lucky08AI手机。这款手机不仅外观设计出众，更是在功能方面实现了质的飞跃。其内置的AI助手堪称智能手机领域的一大突破，能够为用户提供全方位的智能协助，大大提升了用户体验和使用效率。除了手机，魅族还推出了AR智能眼镜StarV View和StarV Air2，以及智能指环StarV Ring2。这些可穿戴设备的

吉利汽车近日在语音合成领域取得重大突破，其自主研发的HAM-TTS大模型性能超越了行业标杆VALL-E，引起业界广泛关注。这款名为"星睿"的AI大模型在发音准确性、自然度和说话人相似度等关键指标上均实现了显著提升。HAM-TTS模型采用基于token的零样本文字转语音分层声学建模技术，在智能座舱中大幅提升了用户交互体验。在相同的4亿参数条件下，HAM-TTS模型的字符错误率比VALL-E下降了1.5%;而在8亿参数的完全体上，字符错误率更是直降2.3%。在风格一致性、音调一致性和整体得分上，HAM-TTS模型

据36氪消息，小米汽车智能驾驶团队近期完成了新一轮组织架构调整，这标志着小米汽车智能驾驶业务进入了新一轮加速期。原有的“感知”和“规控”两个二级部门合并为“端到端算法与功能部”，负责量产方案开发。这一变化意味着小米汽车智能驾驶将从传统模块化开发转向端到端大模型的技术路线。小米汽车智能驾驶业务的重组和技术路线的转变，是为了抓住用户心智、维持高销量。市场上新车层出不穷，角逐城区智驾的品牌不在少数。小米汽车想要在这一领域占据领先地位，因此

硅谷自动驾驶初创公司Nuro日前宣布了一项重大战略转型，推出Nuro Driver自动驾驶系统，并向汽车制造商和移动出行服务提供商开放技术授权。这一举措标志着Nuro从专注于自主开发送货机器人，转向成为广泛的自动驾驶技术供应商，potentially涉足从乘用车到叫车服务，再到送货机器人等多个领域。图源备注:图片由AI生成，图片授权服务商MidjourneyNuro Driver是一款覆盖SAE2级至4级自动化水平的自动驾驶系统，由Nvidia Drive Thor芯片和Arm Neoverse CPU提供支持。该系统结合了汽车级硬件与人工智能驱动的

在刚刚结束的2024亚布力企业家论坛上，360集团的创始人周鸿祎发表了引人注目的看法。他表示，未来两年内，AI 大模型必将全面 “上车”，这意味着汽车的智能化将大幅提升，甚至从原来的 “智障” 阶段跃升为真正的智能驾驶时代。传统的自动驾驶方法，主要依赖于复杂的规则编写，将被更先进的以训练为基础的自动驾驶技术所取代。周鸿祎进一步指出，原本大家认为实现自动驾驶和无人驾驶需要五到十年，但如今，他认为只需一到两年，这些技术就将实现全面应用。他强调，若汽车没

企查查APP显示，近日，广东小鹏汽车科技有限公司申请注册一枚“小鹏AI汽车”商标，国际分类为广告销售，当前商标状态为注册申请中。

比尔·盖茨在AI耗电量的讨论中提出不同观点，强调AI对电力需求的担忧被夸大，AI在科学发现和生产流程中的贡献远超其电力消耗。他举例AI在改进钢铁生产、优化肉类加工和天气预测等方面的作用。盖茨还指出核能在解决气候危机中具有潜力，尽管当前核能成本高，但通过改进技术，如泰拉能源（TerraPower）在开发更安全、经济的核裂变技术方面的工作，未来核能有望提供廉价电力。

在《2024外滩大会》上，特斯拉资深讲师徐磊分享了他对自动驾驶汽车未来的见解。徐磊认为，当汽车实现完全自动驾驶后，它们将从传统的交通工具转变为盈利工具，形象地称之为“印钞机”。

大众汽车宣布，其与Cerence合作开发的语音助手“Plus Speech”将于本周在美国正式上线，集成于2025款Jetta、Jetta GTI及ID.4（82kWh电池）车型。该功能可执行车内指令、回答与驾驶无关的问题，并能通过互联网利用包括ChatGPT在内的多种数据源，提供更自然流畅的响应。"IDA"功能允许驾驶员和乘客通过说"嗨IDA"来表达需求，如调节温度、查找餐厅或路径规划。对于2025款车型，Plus Speech with AI的年订阅费用为11美元，部分车型提供免费试用期。2026款Atlas和Atlas Cross Sport车型将集成ChatGPT功能。

无人驾驶汽车依赖的人工智能系统在决策、感知环境和预测模型方面发挥关键作用，但布法罗大学的研究揭示了这些系统可能遭受攻击的风险。研究指出，尽管当前研究在受控环境下进行，但发现AI模型在雷达检测中的脆弱性对行业有深远影响。通过3D打印和金属箔制作的“砖块面具”可以令车辆在雷达检测中“消失”，并可能干扰行人检测。这种攻击手段的动机包括保险欺诈、竞争或恶意伤害，强调了公众安全意识和技术保护的重要性。未来研究旨在深入其他传感器的安全性并开发防御策略。