通用汽车进行全球软件员工裁减，旨在集中资源于高优先级项目，如优化超级巡航驾驶辅助系统、提升信息娱乐平台和探索人工智能应用，以应对软件挑战和增强竞争力。此举反映了公司向软件定义汽车战略的转型，通过提高效率和资源集中度来追求技术创新。通用汽车近期面临软件相关问题，如新款Blazer EV销售暂停，促使公司调整策略。为应对挑战，公司提升前苹果高管负责软件和服务部门。这一全球范围内的裁员主要集中在密歇根州，旨在简化流程，追求速度和卓越，将资源集中于最具影响力的投资领域。这一战略转型标志着通用汽车在数字化和智能化时代的适应与竞争。

GM宣布终止Cruise Origin自动驾驶出租车生产，转而集中资源于已有车型——雪佛兰Bolt EV的改装版。原定专门设计的Cruise Origin因无方向盘及踏板，定位独特的特性反而导致了监管方面的不确定性，每辆生产成本高昂达数十万美元，进一步加剧了审批的犹豫性。去年9月曾接近监管批准，随后却遭受加州禁令，抵触事件对业务造成数十亿损失。CEO玛丽·巴拉指出监督难题。目前，Cruise在德克萨斯州及亚利桑那州进行改装Bolt EV的自动驾驶测试，车内配备人工安全驾驶员。GM同时恢复手动驾驶测试，旨在判断自动驾驶领域的调整策略，应对复杂局面。

["通用汽车招聘高级驾驶辅助系统副总裁","推出人工智能网站","新副总裁Anantha Kancherla拥有丰富的科技背景","该网站重点介绍通用汽车的人工智能计划","GM致力于在设计、工程、供应链和客户体验等领域应用人工智能"]