一家令人瞩目的创业公司正在开发一项突破性的AI系统，承诺将为创作者带来前所未有的电影级世界生成能力。这家名为Odyssey的公司采用了一种独特的方式:让工作人员背着特制相机系统，实地采集全球各地的场景数据。由自动驾驶领域的资深专家Oliver Cameron和Jeff Hawke创立的Odyssey最近完成了1800万美元A轮融资，由EQT Ventures领投，GV和Air Street Capital参投。至此，公司总融资额达到2700万美元。这笔资金将主要用于扩大其在加利福尼亚州的数据采集业务。Odyssey开发的先进摄影系统重约25磅，配备了

近日，印度人工智能初创公司 Rabbitt AI 宣布推出一系列生成式 AI 工具，旨在通过降低人类在高风险区域的参与度，来重塑军 事作战模式。这一技术创新的核心目标是最大限度地减少军人暴露在危险环境中的风险。Rabbitt AI 开发的技术包括 AI 驱动的无人机、自动驾驶车辆以及监控系统。这些系统能够实时进行威胁检测和响应，提供一种比传统安保手段更为安全的选择。公司采用多种传感器数据，包括红外线、雷达、音频和视频，以实现对未经授权的移动、环境异常和不寻常活动的自动检测

这家名为 Cogna 的英国初创公司刚刚完成了1500万美元的 A 轮融资，由 Notion Capital 领投，Hoxton Ventures 和 Chalfen Ventures 跟投。值得关注的是，Cogna 的创始人本·彼得斯（Ben Peters）此前曾联合创立了自动驾驶公司 FiveAI，该公司已于2022年被博世收购。成立仅一年多的 Cogna 正在革新企业资源规划（ERP）软件的开发模式。传统上，大型企业需要投入巨额资金与系统集成商和咨询公司合作，通过定制化现成软件或从零开始构建专属应用来满足其特定需求。而 Cogna 则通过 AI 平台完全改变了这一格局。目

近日，Waymo 公司正式发布了一款名为 “端到端多模态自动驾驶模型”（EMMA）的 AI 研究模型。该模型专门为自动驾驶技术进行了训练和微调，利用 Gemini 的广泛知识，旨在更好地理解复杂的道路场景。Waymo 在其发布的研究论文中详细介绍了该模型的设计理念和技术优势，并探讨了纯端到端方法的优缺点。图源备注：图片由AI生成，图片授权服务商MidjourneyWaymo 表示，EMMA 模型是建立在 Gemini 的基础之上，充分发挥了其能力，专注于自动驾驶的任务，如运动规划和三维物体检测。该模型在多个关

近日，位于加利福尼亚州圣荷西的 MIPS 公司宣布推出其全新 P8700CPU，这款处理器基于 RISC-V 计算架构，主要针对先进的驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶汽车应用。MIPS 专注于开发高效且可配置的知识产权计算，其设计被广泛授权给其他芯片制造商。MIPS 的首席执行官萨米尔・瓦松在接受《VentureBeat》采访时表示，P8700处理器旨在满足汽车行业日益增长的低延迟和高强度数据处理需求，提供卓越的计算能力、能效和可扩展性。他指出，随着自动驾驶技术的发展，汽车中的计算需求也在不断演变

元戎启行日前宣布完成1亿美元C1轮战略融资，由国内头部主机厂（长城）独家投资。本轮融资将用于夯实国内量产项目，拓展海外业务，同时为探索Robotaxi商业化运营和布局VLA模型等前沿技术提供资金支撑。元戎启行CEO周光在11月5日沟通会上表示，新能源汽车“电动化”上半场已接近尾声，未来5年将是“智能驾驶”的主战场。周光认为，自动驾驶行业竞争激烈，但未来会更残酷。据了解，元戎启行是较早将AI技术引入自动驾驶行业的企业，通过智能驾驶汽车量产上路获取大量物理世界的脱

最近，Waymo 在自动驾驶领域又迈出了重要一步。这家公司一直以来都把与谷歌 DeepMind 的合作视作自己的竞争优势，如今，他们正在利用谷歌的多模态大型语言模型 Gemini 来提升其自动驾驶出租车的训练效果。Waymo 发布了一篇新的研究论文，介绍了一种名为 EMMA 的 “端到端多模态模型”，该模型能够处理传感器数据，从而生成自动驾驶汽车的未来行驶轨迹。这意味着 Waymo 的无人驾驶车辆可以更智能地做出行驶决策，并能有效地避开障碍物。这项新技术的重要性不仅在于它的创新，还因为它

Waymo 近日宣布了一项重大突破，开发了一种基于谷歌多模态大型语言模型 （MLLM） Gemini 的新训练模型，用于其自动驾驶出租车的开发。这种新模型被称为 EMMA(自动驾驶端到端多模态模型)，它能够处理传感器数据以生成自动驾驶汽车的未来轨迹，帮助无人驾驶汽车决定去哪里以及如何避开障碍物。EMMA 模型是自动驾驶领域的领军企业计划在其运营中使用 MLLM 的首批迹象之一，表明这些 LLM 可以摆脱目前作为聊天机器人、电子邮件管理器和图像生成器的用途，并在道路的全新环境中找到应用。

近日，极佳科技提出了一种名为 DriveDreamer4D 的全新框架，旨在利用世界模型的先验知识来提升4D 驾驶场景的重建效果。传统的4D 场景重建方法，主要依赖于 NeRF 和3DGS 这两大流派。NeRF 就好比一个超级画家，它能用神经网络，把一堆照片渲染成一个3D 模型。而3DGS 则是用一堆三维高斯函数，来模拟场景中的各种物体。但这两种方法都有个致命弱点:太依赖训练数据了!就好比，你只见过直线行驶的汽车，突然来个漂移过弯，你就懵逼了。所以，在面对复杂路况，比如变道、加速、减速的时候，

​在10月23日的荣耀MagicOS9.0发布会及开发者大会上，荣耀CEO赵明宣布了最新操作系统MagicOS9.0的正式推出。赵明在演讲中回顾了荣耀MagicOS的演进历程，自荣耀MagicOS问世以来，就以AI OS为定位，不断推动技术创新。

索尼集团和本田将在双方共同开发的纯电动汽车中引入 AI 自动驾驶辅助功能，这是日本车企首次公开引入该功能的计划。双方的合资公司“索尼本田移动出行（Sony Honda Mobility）”2026年将在美日两地推出高端纯电动轿车 Afeela，实现 AI 智驾上车。自动驾驶的性能将随着 AI 的学习而不断提高，AI 控制功能将分阶段引入，并以每年一到两次的频率升级功能，预计最初将配备在高速公路等特定条件下无需驾驶操作的 L3等级上。使用 AI 作为行驶时的“大脑”可提高驾驶功能的改进速度，因为 AI 可

10月18日，自动驾驶公司小马智行（Pony.ai）向美国证券交易委员会(SEC)递交了首次公开募股(IPO)的招股书，计划在纳斯达克上市，股票代码为 “PONY”。此次 IPO 的主承销商包括高盛、美银美林、德意志银行和华泰证券。根据公开信息，小马智行在今年4月获得了中国证监会的境外发行上市备案，计划发行不超过9814.95万股普通股。小马智行成立于2016年，是一家专注于自动驾驶解决方案的公司，由前百度自动驾驶事业部的彭军和楼天城联合创办，研发中心遍布硅谷、北京、上海和广州等地。自成

今天上午，马斯克穿着他的皮衣，乘坐着Cybercab自动驾驶汽车闪亮登场。多年前吹的牛，终于在今天实现了。这款未来感十足的车型彻底颠覆了传统汽车设计理念，摒弃了方向盘、油门和刹车等常规控制装置，开创了一个全新的智能交通时代。Cybercab外观设计极具未来主义风格，蝴蝶翼式车门优雅大气。虽然内部空间仅能容纳两名乘客，但其科技感十足的设计必将吸引众多目光。特斯拉CEO埃隆·马斯克宣布，这款先锋产品的售价将低于3万美元，并承诺在2027年前实现量产。与此同时，特斯拉

在加利福尼亚州伯班克的华纳兄弟电影制片厂，特斯拉以"We， Robot"为主题的发布会如期举行，吸引了全球科技爱好者的目光。这场备受期待的活动不仅展示了特斯拉在自动驾驶领域的最新突破，更是公司CEO埃隆·马斯克多年承诺的兑现时刻。图源：特斯拉发布会的主角——特斯拉Robotaxi终于揭开神秘面纱。马斯克亲自乘坐CyberCab抵达现场，用实际行动展示了这款革命性交通工具的全自动驾驶能力。图源:特斯拉CyberCab的设计理念彻底颠覆了传统汽车，内部不设方向盘和踏板，完全依托特斯拉全

昨天，中国首个汽车智能安全评价体系在重庆正式发布。该体系将对智能汽车的环境感知、决策控制、应急响应等多个维度进行评价，是我国在智能汽车安全评价领域的重大突破。据了解，汽车智能安全评价体系重点聚焦智能汽车的应用场景安全，创新性地提出了针对自动驾驶汽车的智能安全测评规程。通过50多项考评，形成了对自动驾驶系统全面的安全评估矩阵。专家表示，智能汽车在复杂场景下的安全性表现与单一场景下差异巨大，如光照、降雨、能见度等对智能汽车的安全性表现影

自动驾驶卡车技术公司 Bot Auto 宣布完成 Pre-A 轮融资，筹集了2000万美元。这项重要的投资将加速 Bot Auto 在注重安全和运营效率的下一代自动驾驶卡车技术的开发。Bot Auto 是一家位于德克萨斯州休斯顿市的自动驾驶卡车技术公司，由首席执行官兼创始人侯晓迪博士领导。公司团队由经验丰富的自动驾驶汽车高管和顶尖工程人才组成，他们致力于开发中程卡车的自动驾驶技术。Bot Auto 将采用 TAAS（运输即服务）的商业模式来运营自动驾驶卡车车队。经验、行业成熟度和 AI 革命的结合，让 Bot Au

在2024中国国际信息通信展会上，华为再次展现了其在通信技术领域的创新实力。华为光接入领域总裁冯志山在"加速F5G-A万兆光网商用，迎接智能时代新机遇"论坛上的发言，为我们描绘了一幅光宽产业蓬勃发展的画卷。随着AI技术的快速发展，各类智能应用如雨后春笋般涌现，推动光宽产业加速向万兆光网迈进。中国的万兆光网产业已进入规模化爆发阶段，全国已有10多个省市出台了万兆城市的产业政策。更值得注意的是，45个领先省份的运营商已开始部署50G PON，标志着万兆光网商用时代的

据36氪消息，小米汽车智能驾驶团队近期完成了新一轮组织架构调整，这标志着小米汽车智能驾驶业务进入了新一轮加速期。原有的“感知”和“规控”两个二级部门合并为“端到端算法与功能部”，负责量产方案开发。这一变化意味着小米汽车智能驾驶将从传统模块化开发转向端到端大模型的技术路线。小米汽车智能驾驶业务的重组和技术路线的转变，是为了抓住用户心智、维持高销量。市场上新车层出不穷，角逐城区智驾的品牌不在少数。小米汽车想要在这一领域占据领先地位，因此

曾经备受瞩目的自动驾驶卡车初创公司图森未来正经历一场引人注目的转型，这一转变不仅让部分股东感到困惑和愤怒，还可能让公司再次陷入法律纠纷。公司正试图将约4.5亿美元资金转移至中国，用于支持一家新的人工智能动画和视频游戏公司，这一举动引发了一场激烈的争夺战。图森未来的这一转型堪称惊人。这家由陈默和侯晓迪于2015年创立的公司曾是自动驾驶行业的明星，曾从中国风投、新浪公司以及Nvidia、固特异和UPS等知名企业筹集了大量资金。2021年，公司以84.9亿美元的估值成

硅谷自动驾驶初创公司Nuro日前宣布了一项重大战略转型，推出Nuro Driver自动驾驶系统，并向汽车制造商和移动出行服务提供商开放技术授权。这一举措标志着Nuro从专注于自主开发送货机器人，转向成为广泛的自动驾驶技术供应商，potentially涉足从乘用车到叫车服务，再到送货机器人等多个领域。图源备注:图片由AI生成，图片授权服务商MidjourneyNuro Driver是一款覆盖SAE2级至4级自动化水平的自动驾驶系统，由Nvidia Drive Thor芯片和Arm Neoverse CPU提供支持。该系统结合了汽车级硬件与人工智能驱动的