中国の自動運転企業である小馬智行は、米国東部時間11月14日、米国証券取引委員会にレッドヘリング版の目論見書を提出、新規株式公開（IPO）のプロセスを正式に開始しました。小馬智行は、ナスダック市場に「PONY」をティッカーシンボルとして上場し、「世界初のRobotaxi企業」を目指しています。今回のIPOでは、1500万単位の米国預託証券（ADS）を発行し、1単位あたりの価格帯は11ドルから13ドルです。アンダーライターがオーバーアロットメントオプションを完全に実行した場合…

元戎啓行は先日、国内大手自動車メーカー（長城汽車）による単独出資で、1億ドルのC1ラウンド戦略的資金調達を完了したと発表しました。今回の資金調達は、国内量産プロジェクトの強化、海外事業の拡大、Robotaxiの商業化運営の探求、VLAモデルなどの最先端技術の展開のための資金支援に充てられます。元戎啓行のCEOである周光氏は11月5日の会合で、新エネルギー自動車の「電動化」の上半期は既に終了に近づいており、今後5年間は「自動運転」が主戦場になると述べました。周光氏は、自動運転業界は競争が激しいものの、将来はさらに淘汰が進むだろうと考えています。

文遠知行は10月15日、次世代量産型Robotaxi「GXR」を発表しました。GXRは、文遠知行がRobotaxi分野で1800日以上にわたって培ってきた公道運行経験を活かし、L4レベルの公道走行能力を備え、早朝・夕方のピーク時間帯、車両と歩行者の混在、夜間高速走行など、複雑な状況にも対応できます。文遠知行GXRは、アーキテクチャ、F-O線制御シャーシ、計算ユニット、ブレーキなど、あらゆる面で冗長システムを採用しており、単点障害を効果的に回避できます。最新のHPC2.0高性能計算プラットフォームを搭載。

カリフォルニア州バーバンクのワーナー・ブラザース・スタジオで、テスラは「We，Robot」をテーマとした発表会を開催し、世界中のテクノロジー愛好家の注目を集めました。この待ちに待ったイベントでは、テスラの自動運転分野における最新の進歩が示されただけでなく、CEOイーロン・マスクによる長年の約束が実現した瞬間でもありました。画像提供：テスラ発表会の主役であるテスラRobotaxiがついにそのベールを脱ぎました。マスク氏自身CyberCabに乗り会場に到着し、この革新的なタクシーを実際に披露しました。

テスラは北京時間10月11日、Robotaxi（無人運転タクシー）「Cybercab」を発表します。テスラCEOのイーロン・マスク氏は、今回の発表会は歴史に残る出来事であり、Model 3に次ぐ重要な瞬間の一つだと述べています。中国国内では、滴滴出行、Pony.ai、AutoXなど多くの企業がRobotaxi事業に積極的に参入しており、上海汽車や広汽集団などの伝統的な自動車メーカーも関連プロジェクトを進めています。テスラの参入は、Robotaxiの普及を加速させる可能性があります。

最新のニュースによると、テスラは10月10日にロサンゼルスのワーナー・ブラザース・スタジオでイベントを開催し、期待が高まっているRobotaxi（無人運転タクシー）を発表する予定だ。マスクCEOは、この日をModel3発表に匹敵するテスラにとって重要な日と述べた。一方、ソーシャルメディアのTwitterでは、ノルウェーが冬季の暖房問題を解決するため、電動バスにディーゼル発電機を追加する試みを行っていると投稿があった。これは、昨年の冬、一部の電動バスが電池切れを起こしたことが原因だという。