Der von dem chinesischen Startup Monica entwickelte universelle KI-Agent Manus AI hat nach einer kurzen Krise in den sozialen Medien seinen normalen Betrieb wieder aufgenommen. Das Produkt, das als weltweit erster autonomer KI-Agent positioniert ist, kann komplexe reale Aufgaben bewältigen, wie das Erstellen von Websites, die Analyse von Börsenmarkttrends und die Planung von Reisen. Seine Leistung Anfang 2025 wurde von den Medien als Stolz der chinesischen KI gefeiert und mit Modellen wie DeepSeek verglichen. Am 7. März wurde der offizielle X-Account von Manus AI plötzlich gesperrt; die Ursache wird vorläufig auf Erwähnungen durch Dritte zurückgeführt.

Am 27. Februar unterzeichneten die Beijing Baidu Netcom Science and Technology Co., Ltd. (im Folgenden „Baidu“) und die Contemporary Amperex Technology Co. Limited (im Folgenden „CATL“) in Ningde, Fujian, eine strategische Kooperationsvereinbarung. Diese zielt auf eine intensive Zusammenarbeit in den Bereichen autonomes Fahren und Digitalisierung ab, um die Verbreitung von autonomen Fahrdiensten und die Anwendung von KI-Technologien in der Industrie voranzutreiben.

Die Automobilbranche erlebt eine neue Welle der Intelligenz! Der chinesische E-Automobilhersteller Zero Run gab heute bekannt, dass sein neues Modell, der Zero Run B10, am 10. März offiziell in den Vorverkauf geht. Das neue Fahrzeug hat mit seiner „ersten Lidar-basierten City-Fahrerassistenz in der 150.000-Yuan-Klasse“ und der „integrierten DeepSeek- und Tongyi Qianwen-Dual-AI-Großmodelle“-Technologie sofort die Markterwartungen geweckt und wird von der Branche als „König des autonomen Fahrens in der 150.000-Yuan-Klasse“ gefeiert! Laut den neuesten Vorabinformationen von Zero Run zeigt der Zero Run B10...

Xiaopeng gab bekannt, dass Xiaopeng im ersten Halbjahr dieses Jahres eine umfassende Vergleichsstudie mit den weltweit besten fortschrittlichen Fahrassistenzsystemen durchführen wird, einschließlich Funktionen, Leistung, Sicherheit und Abdeckung, um eine führende Position in China und weltweit zu erreichen. Er betonte, dass Xiaopeng und Tesla zu den weltweit ersten KI-Unternehmen gehören, die die End-to-End-Technologie großer Modelle für autonomes Fahren einsetzen und in die Massenproduktion bringen, und die einzigen, die in der Lage sind, intelligentes Fahren ohne hochauflösende Karten und Lidar zu realisieren, mit einer Software, die weltweit einsetzbar ist.

In einer schockierenden Aussage hat ein hoher Verteidigungsbeamter gegenüber Defense One bekannt gegeben, dass das Pentagon sein Interesse an autonomen Killerrobotern verstärkt. Der Beamte, der anonym bleiben wollte, sagte, das Pentagon plane, die Mittel für die Erforschung von künstlicher Intelligenz zu reduzieren und stattdessen in reale KI-Waffensysteme zu investieren. Er erklärte: „Wir werden nicht mehr in ‚künstliche Intelligenz‘ investieren, denn ich weiß nicht, was das bedeutet. Wir werden in autonome Killerroboter investieren.“ Der Beamte fügte hinzu, dass die derzeitige Regierung stärker auf Waffensysteme fokussiert sei.

In der autonomen Fahrbranche gilt 2025 als das "VLA-Einführungsjahr". Dies markiert den Beginn eines völlig neuen technologischen Paradigmas. VLA, kurz für Visuell-Sprachliches Aktionsmodell (Vision-Language-Action Model), wurde ursprünglich 2023 von DeepMind vorgestellt, um das Verständnis und die Reaktionsfähigkeit von Robotern auf ihre Umgebung zu verbessern. In den letzten Jahren hat diese Technologie im Bereich des autonomen Fahrens große Aufmerksamkeit erlangt. Im Vergleich zu traditionellen visuell-sprachlichen Modellen (VLM) bietet VLA...

Auf der CES 2025 gab Uber seine Zusammenarbeit mit Nvidia bekannt. Mit Nvidias neu eingeführten Simulationswerkzeug Cosmos für generative Weltmodelle und der Cloud-basierten KI-Supercomputing-Plattform DGX Cloud soll die Entwicklung autonomer Fahrtechnologie vorangetrieben werden. Dieses Vorhaben zielt darauf ab, Ubers Wettbewerbsfähigkeit und technologisches Niveau im Bereich des autonomen Fahrens zu verbessern. Cosmos ist ein speziell für Robotik- und autonome Fahrzeughersteller entwickeltes Werkzeug, das physikalisch basierte Simulationen aus verschiedenen Eingaben generieren kann.

Die Cainiao-Gruppe hat heute offiziell ihr neues L4-Autonomes Fahrzeug für öffentliche Straßen vorgestellt – das Cainiao Autonome Fahrzeug GT Pro. Dieses Fahrzeug ist das erste Upgrade und die erste Überarbeitung des im Jahr 2024 eingeführten L4-Autonomen Fahrzeugs für öffentliche Straßen, Cainiao GT. Der Preis beginnt bei 149.800 ¥ (einschließlich Fahrzeug-Hardware und 5 Jahre Wartungsgebühren). Das Cainiao GT Pro wurde in mehreren Bereichen deutlich optimiert und verbessert, darunter das Produktdesign, die Reichweite, die Algorithmusoptimierung, die Funktionsinteraktion und das technologische Ambiente, wodurch die Wettbewerbsfähigkeit des autonomen Fahrzeugs weiter gesteigert wird. Das Fahrzeug verwendet einen L...

Bei einer Auftaktveranstaltung in Pudong wurde im führenden Gebiet für hochentwickeltes autonomes Fahren in Shanghai eine aus 30 IM L6 Fahrzeugen bestehende Datenflotte in Betrieb genommen. Diese Flotte wird die wichtige Aufgabe übernehmen, Trainingsdaten für ein großes Sprachmodell für autonomes Fahren bereitzustellen. Dies markiert einen weiteren wichtigen Schritt Shanghais im Bereich intelligenter vernetzter Fahrzeuge. Tang Wenkan, stellvertretender Direktor der Kommission für Wirtschaft und Informationstechnik von Shanghai, erläuterte bei der Zeremonie die ehrgeizigen Pläne Shanghais, KI zur Gestaltung der Stadt zu nutzen. Er betonte, dass Shanghai die Technologie auf der Grundlage von 'Einzelfahrzeug-Intelligenz und vernetzter Fahrzeug-, Straßen- und Cloud-Technologie als Schlüsselstütze' umfassend fördern wird.

Die Kommission für Industrie und Informationstechnologie von Shenzhen hat kürzlich die ‚Maßnahmen zur Gestaltung Shenzhen als Vorreiterstadt für Künstliche Intelligenz‘ veröffentlicht, um die Anwendung und Entwicklung von KI zu fördern. Jährlich werden bis zu 300 Millionen Yuan in zukunftsweisende Bereiche wie die mathematischen Grundlagen, die Infrastruktur und Kernalgorithmen der KI sowie in Schwerpunktbereiche wie körperliche Intelligenz, autonomes Fahren und KI-Chips investiert, um Grundlagenforschung und technologische Entwicklung voranzutreiben. Für Demonstrationsanwendungen mit hohem Verbreitungspotenzial gewährt Shenzhen abhängig von den Investitionen des Projektträgers eine Förderung von bis zu 30%, maximal jedoch einen bestimmten Betrag.

Das Schweizer Robotik-Unternehmen Anybotics gab kürzlich bekannt, dass es in seiner Serie-B-Finanzierungsrunde weitere 60 Millionen US-Dollar erhalten hat, wodurch sich die Gesamtfinanzierung auf 110 Millionen US-Dollar erhöht. Dies geschah nur 18 Monate nachdem das Unternehmen erstmals eine Serie-B-Finanzierung von 50 Millionen US-Dollar angekündigt hatte. Anybotics wurde 2016 als Ausgründung der ETH Zürich gegründet und konzentriert sich auf die Entwicklung des autonomen vierbeinigen Inspektionsroboters Anymal. Anymal ist mit verschiedenen Sensoren ausgestattet...

Tesla-Vizepräsidentin Tao Lin bekräftigte heute in einer Erklärung die Strategie des Unternehmens für die Entwicklung autonomer Fahrtechnologie. Lin betonte, dass der Firmengründer Elon Musk bereits vor Jahren entschieden habe, dass nur mit rein visueller Technologie ein sichereres und intelligenteres vollautomatisiertes Fahren erreicht werden könne. Sie erklärte, dass die bestehenden Straßen und Verkehrsregeln auf der menschlichen Sicht basieren. Daher könne nur die Kombination aus Kameras, visuellen neuronalen Netzen und Hardware für autonomes Fahren die menschlichen Beobachtungs-, Wahrnehmungs- und Entscheidungsgewohnheiten am besten nachahmen und möglicherweise sogar übertreffen.

Carrot Run gab kürzlich bekannt, die erste Testlizenz für autonome Fahrzeuge von der Transportbehörde Hongkongs erhalten zu haben. Dies ist die erste Testlizenz für autonomes Fahren in einem Rechtsverkehrsgebiet für Carrot Run und markiert einen wichtigen Schritt für die globale Expansion des Unternehmens. Carrot Run plant, in Hongkong Tests mit autonomen Fahrzeugen durchzuführen, wobei die erste Testphase noch in diesem Jahr beginnen soll. Das Unternehmen erklärte, dass Hongkong als führender asiatischer Finanz- und Innovationsstandort bestrebt ist, ein führendes Ökosystem für Innovationen aufzubauen. Carrot Run freut sich darauf, weltweit führende KI- und autonome Fahrtechnologien in weitere Länder zu bringen.

Marc Benioff, CEO des US-amerikanischen Cloud-Computing-Softwareunternehmens Salesforce, erklärte kürzlich im Podcast „Future of Everything“ des Wall Street Journal, dass die Zukunft der künstlichen Intelligenz in autonomen Agenten liege, nicht in Chatbots, die von großen Sprachmodellen (LLMs) angetrieben werden. Er wies darauf hin, dass wir uns derzeit an der Obergrenze der großen Sprachmodelle befinden. Benioff erwähnte, dass die Begeisterung für ChatGPT in den letzten Jahren übertrieben war.

Mit der Markteinführung von KI-Agenten-Produkten durch Technologiegiganten wie Microsoft, Google, OpenAI und Anthropic bahnt sich eine technologische Revolution im Bereich der KI-Agentensysteme an. Was ist so besonders an diesen neuen KI-Tools, und wie werden sie unser digitales Leben verändern? KI-Agenten sind im Wesentlichen intelligente Softwaresysteme, die in der Lage sind, selbstständig bestimmte Ziele zu erreichen. Sie funktionieren ähnlich wie ein effizienter Projektmanager: Sie können komplexe Ziele in kleinere Aufgaben zerlegen, die notwendigen Ressourcen bereitstellen und den Fortschritt der Aufgaben bis zum Abschluss überwachen. Im Gegensatz zu traditionellen...

Waymo hat kürzlich ein KI-Forschungsmodell namens "End-to-End Multimodales Autonomes Fahrmodell" (EMMA) vorgestellt. Das Modell wurde speziell für autonomes Fahren trainiert und optimiert und nutzt das umfassende Wissen von Gemini, um komplexe Straßenszenarien besser zu verstehen. Waymo beschreibt in seiner veröffentlichten Forschungsarbeit die Designphilosophie und technischen Vorteile des Modells und erörtert die Vor- und Nachteile des rein End-to-End-Ansatzes. Bildquelle: KI-generiertes Bild, Bildlizenzanbieter Midjour

Das in San Jose, Kalifornien, ansässige Unternehmen MIPS hat kürzlich seinen neuen P8700-Prozessor vorgestellt. Dieser Prozessor basiert auf der RISC-V-Rechenarchitektur und richtet sich hauptsächlich an fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme (ADAS) und Anwendungen für autonome Fahrzeuge. MIPS konzentriert sich auf die Entwicklung effizienter und konfigurierbarer IP-Rechenleistung, deren Design in großem Umfang an andere Chiphersteller lizenziert wird. In einem Interview mit VentureBeat erklärte Samir Vasavada, CEO von MIPS, dass der P8700-Prozessor darauf ausgelegt ist, ...

Yuanrong Qixing gab kürzlich den Abschluss einer strategischen Finanzierungsrunde der Serie C1 in Höhe von 100 Millionen US-Dollar bekannt, die von einem führenden chinesischen Automobilhersteller (Great Wall) allein finanziert wurde. Diese Finanzierungsrunde dient der Konsolidierung inländischer Serienprojekte, der Expansion des Auslandsgeschäfts sowie der Finanzierung von Forschung und Entwicklung im Bereich der kommerziellen Robotaxi-Nutzung und der Entwicklung von VLA-Modellen. Yuanrong Qixings CEO Zhou Guang erklärte am 5. November auf einer Informationsveranstaltung, dass die erste Hälfte der Elektrifizierung von Elektrofahrzeugen nahezu abgeschlossen sei und die nächsten fünf Jahre zum Hauptkampfgebiet für autonomes Fahren werden würden. Zhou Guang ist der Ansicht, dass der Wettbewerb in der Branche des autonomen Fahrens zwar intensiv ist, aber in Zukunft noch härter werden wird.

Am 18. Oktober reichte das autonome Fahrzeuggesellschaft Pony.ai (Pony.ai) bei der US-amerikanischen Börsenaufsichtsbehörde SEC einen Antrag auf einen Börsengang (IPO) ein. Geplant ist die Notierung an der Nasdaq unter dem Börsenkürzel "PONY". Als Haupt-Börsenplatzierer fungieren Goldman Sachs, Bank of America Merrill Lynch, Deutsche Bank und Huatai Securities. Öffentlich zugänglichen Informationen zufolge erhielt Pony.ai im April dieses Jahres die Genehmigung der chinesischen Börsenaufsichtsbehörde CSRC für eine Auslandsnotierung und beabsichtigt, maximal 98.149.500 Stammaktien auszugeben. Pony.ai wurde 201...

In den Warner Bros. Studios in Burbank, Kalifornien, fand Teslas Präsentation zum Thema 'We, Robot' statt und zog die Aufmerksamkeit von Technologie-Enthusiasten weltweit auf sich. Die mit Spannung erwartete Veranstaltung zeigte nicht nur Teslas jüngste Fortschritte im Bereich des autonomen Fahrens, sondern war auch die Erfüllung eines langjährigen Versprechens von CEO Elon Musk. Bildquelle: Tesla Der Star der Tesla-Präsentation – das Tesla Robotaxi – enthüllte endlich sein Geheimnis. Musk selbst kam in einem Cybercab zur Veranstaltung und demonstrierte so die Funktionalität dieses revolutionären Fahrzeugs.