Em uma declaração chocante, um alto funcionário da defesa revelou à Defense One que o interesse do Pentágono em robôs assassinos autônomos está crescendo rapidamente. O funcionário, que falou sob condição de anonimato, disse que o Pentágono planeja reduzir o financiamento para pesquisas em inteligência artificial e investir em sistemas de armas de IA reais. Ele afirmou: "Não vamos mais investir em 'inteligência artificial', porque não sei o que isso significa. Vamos investir em robôs assassinos autônomos." O funcionário acrescentou que o governo atual está mais focado em sistemas de armas.

Recentemente, a Microsoft, em colaboração com a Universidade da Califórnia em Berkeley, a Universidade de Illinois e outras instituições de pesquisa, lançou um projeto de código aberto chamado AIOpsLab, com o objetivo de fornecer um sistema de agente inteligente para automação de operações em nuvem. O AIOpsLab pode simular tarefas operacionais complexas em ambientes de serviços em nuvem reais, suportando a detecção, localização e resolução automáticas de falhas, melhorando significativamente a observabilidade e a eficiência operacional dos serviços em nuvem. A principal função do AIOpsLab é, através de um design modular, suportar a colaboração entre humanos e agentes digitais, facilitando a expansão de aplicativos pelos desenvolvedores.

A Waymo, divisão de direção autônoma da Alphabet, anunciou planos para iniciar testes de sua tecnologia de veículos autônomos em Tóquio no início de 2025. Esta será a primeira vez que os robotaxis da empresa operarão em vias públicas fora dos Estados Unidos. A incursão no Japão faz parte do projeto 'rodovia' da Waymo, que visa expandir sua tecnologia e testes em campo para várias cidades, cada uma apresentando desafios únicos. Em Tóquio, os robotaxis da Waymo enfrentarão um ambiente de trânsito diferente do dos EUA, incluindo direção do lado esquerdo e

A General Motors (GM) anunciou na terça-feira que deixará de financiar o desenvolvimento de seu serviço de táxis autônomos, optando por integrar sua subsidiária integral Cruise com seus próprios esforços de desenvolvimento de tecnologia de assistência à condução. O foco será em carros particulares totalmente autônomos. Essa decisão representa uma mudança estratégica significativa na abordagem da GM em relação aos veículos autônomos, refletindo uma nova visão para o futuro da tecnologia automotiva. A GM adquiriu a startup de veículos autônomos Cruise em março de 2016 por US$ 1 bilhão, e desde então, continuou investindo na empresa.

Marc Benioff, CEO da Salesforce, empresa americana de software de computação em nuvem, afirmou recentemente no podcast 'Future of Everything' do Wall Street Journal que o futuro da inteligência artificial reside em agentes autônomos, e não em chatbots impulsionados por grandes modelos de linguagem (LLMs). Ele apontou que atualmente estamos no limite superior dos grandes modelos de linguagem. Benioff mencionou que, nos últimos anos, houve um entusiasmo excessivo em torno do ChatGPT.

Com a eleição de Donald Trump para presidente dos EUA, espera-se que seu governo tente relaxar as regulamentações para veículos autônomos. Essa notícia levou as ações da Tesla a subirem mais de 5% na segunda-feira. Elon Musk, CEO da Tesla, tem promovido ativamente o lançamento de seu serviço de 'robô-táxis', buscando competir com rivais como a Waymo, da Alphabet. A expectativa de mercado por uma redução das barreiras regulatórias para carros autônomos sob o governo Trump animou os investidores, levando a uma alta nas compras de ações da Tesla.

A Yuanrong Qixing anunciou recentemente a conclusão de uma rodada de financiamento estratégico C1 de US$ 100 milhões, com investimento exclusivo de uma grande montadora chinesa (Great Wall). Este investimento será usado para consolidar projetos de produção em massa na China, expandir operações internacionais e fornecer suporte financeiro para explorar a operação comercial de Robotaxi e o desenvolvimento de tecnologias de ponta, como o modelo VLA. Em uma reunião em 5 de novembro, o CEO da Yuanrong Qixing, Zhou Guang, afirmou que a primeira metade da eletrificação de veículos elétricos está chegando ao fim e que os próximos 5 anos serão o principal campo de batalha para a 'condução inteligente'. Zhou Guang acredita que a competição no setor de direção autônoma é acirrada, mas o futuro será ainda mais competitivo.

A Waymo anunciou recentemente um grande avanço, desenvolvendo um novo modelo de treinamento baseado no modelo de linguagem grande multimodais (MLLM) Gemini do Google para o desenvolvimento de seus táxis autônomos. Este novo modelo, chamado EMMA (Modelo Multimodal de Extremidade a Extremidade para Autonomia de Condução), pode processar dados de sensores para gerar trajetórias futuras para veículos autônomos, ajudando os carros sem motorista a decidir para onde ir e como evitar obstáculos. O modelo EMMA é um plano da empresa líder em direção autônoma para usar MLLMs em sua operação.

Hoje, a conferência de lançamento da Tesla "WE, ROBOT" foi realizada oficialmente, com Musk fazendo uma entrada chamativa ao volante de um cupê de duas portas. O veículo chamou a atenção imediata com seu design icônico de portas asa de gaivota. Musk revelou que o Robotaxi Tesla apresentado é chamado de Cybercab, inovador por eliminar o volante e os pedais. Espera-se que o preço seja acessível, abaixo de US$ 30.000, com previsão de produção para 2026.

A Bot Auto, empresa de tecnologia de caminhões autônomos, anunciou o fechamento de sua rodada de financiamento Pré-A, arrecadando US$ 20 milhões. Este investimento significativo acelerará o desenvolvimento da tecnologia de caminhões autônomos de próxima geração da Bot Auto, com foco na segurança e na eficiência operacional. A Bot Auto é uma empresa de tecnologia de caminhões autônomos localizada em Houston, Texas, liderada pelo CEO e fundador, Dr. Hou Xiaodi. A equipe da empresa é composta por executivos experientes em veículos autônomos e talentos de engenharia de ponta, comprometidos com o desenvolvimento de

Os sistemas de inteligência artificial em que os veículos autônomos se baseiam desempenham um papel crucial na tomada de decisões, percepção do ambiente e modelos preditivos. No entanto, um estudo da Universidade de Buffalo revelou a vulnerabilidade desses sistemas a ataques. Embora a pesquisa atual tenha sido conduzida em ambientes controlados, as vulnerabilidades encontradas nos modelos de IA na detecção de radar têm implicações significativas para a indústria. 'Máscaras de tijolo' criadas com impressão 3D e folha de metal podem fazer com que os veículos 'desapareçam' na detecção de radar e podem interferir na detecção de pedestres. As motivações por trás dessas ações podem incluir fraude de seguros, competição ou danos maliciosos, destacando...

A Uber, plataforma global de transporte, anunciou uma parceria com a empresa britânica de inteligência artificial Wayve para desenvolver veículos com capacidade de direção autônoma de nível 4, com planos de implantação em vários mercados globais. Essa colaboração, complementada por um investimento estratégico da Uber na rodada de financiamento Série C da Wayve, integrará a tecnologia da Wayve à frota de veículos autônomos da Uber, acelerando a cooperação com fabricantes de automóveis em todo o mundo. A tecnologia de IA Embodied da Wayve permite que os veículos operem fora de áreas geográficas delimitadas, sem mapas pré-definidos, tendo sido lançada em Londres como a maior iniciativa da Europa.

A Uber firmou uma parceria estratégica com a Cruise, empresa de táxis autônomos, para oferecer viagens autônomas por meio do aplicativo Uber a partir do próximo ano. O serviço pode abranger cidades como Phoenix, Dallas e Houston. Após uma pausa devido a um incidente de segurança no ano passado, a Cruise voltou a operar com supervisão de motoristas de segurança. Essa parceria representa um passo importante na estratégia da Uber no setor de direção autônoma, onde também colabora com empresas como Waymo e Aurora. A colaboração entre Uber e Cruise visa não apenas expandir a disponibilidade de viagens autônomas, mas também...

A empresa chinesa de veículos autônomos WeRide alcançou um marco significativo na Califórnia, EUA, obtendo permissão para testar veículos autônomos com passageiros em vias públicas. No entanto, atualmente não é permitido cobrar tarifas ou oferecer o serviço ao público. A WeRide já havia obtido permissão em 2021 para testar veículos autônomos sem passageiros em vias públicas. Entretanto, o progresso comercial da empresa na Califórnia parece ter sido lento, com quilometragem autônoma em 2023 muito menor do que a de seu concorrente, Waymo. A WeRide está se preparando para uma rodada de financiamento de quase US$ 5 bilhões...

O 'Laboratório de Enxames' da Universidade de Tecnologia de Delft, na Holanda, está desenvolvendo microdrones autônomos com o objetivo de coordenar 100 drones em tarefas como detecção de vazamentos de gás em fábricas e busca e resgate. Os enxames de drones podem recarregar e voar continuamente sem intervenção humana. O líder do laboratório, De Kroon, afirma que a equipe estuda o comportamento de enxames de insetos e animais para programar a cooperação entre os drones. Apesar dos desafios de prever o comportamento de enxames e das limitações de sensores e capacidade computacional dos pequenos drones, os pesquisadores já desenvolveram a capacidade de percepção mútua entre os drones.

A GM anunciou o fim da produção do táxi autônomo Cruise Origin, redirecionando seus recursos para a adaptação de veículos existentes, como o Chevrolet Bolt EV. O design único do Cruise Origin, sem volante ou pedais, gerou incertezas regulatórias, e o alto custo de produção (dezenas de milhares de dólares por unidade) agravou as hesitações na aprovação. Apesar de ter estado próximo à aprovação regulatória em setembro passado, a empresa enfrentou uma proibição na Califórnia, e os contratempos resultaram em bilhões de dólares em perdas. A CEO Mary Barra...

A Auterion lançou o chip Skynode S, projetado para drones autônomos que atacam alvos, especialmente eficazes em drones kamikaze. Integrado ao drone, o chip possui software avançado e visão computacional para navegação autônoma. Em uso na guerra na Ucrânia, a tecnologia demonstrou precisão aprimorada, atingindo uma taxa de acerto de 100%, superando significativamente o controle manual. No entanto, o CEO da Auterion enfatizou que o objetivo não é criar inteligência letal totalmente autônoma, mas sim melhorar a eficácia e precisão dos drones em combate. Esta tecnologia...

Em 10 de julho, as ações da Baidu na bolsa de Hong Kong tiveram uma abertura forte, com alta superior a 11%, atingindo o pico de 95 dólares de Hong Kong; as ações nos EUA também tiveram um desempenho robusto, fechando com alta de 8,47%, para US$ 95,4. A alta significativa nas ações da Baidu se deve a duas importantes notícias: primeiro, a Baidu Intelligent Cloud anunciou que o mais recente modelo de linguagem grande Wenxin 4.0 Turbo está totalmente aberto para empresas, aumentando a confiança do mercado na capacidade tecnológica da empresa; segundo, a Comissão Municipal de Economia e Informação de Pequim lançou medidas de apoio à condução autônoma em transporte público, táxis, e aluguel de veículos.

Este investimento faz com que o total arrecadado pela empresa em apenas três anos chegue a US$ 2,8 bilhões e a aproxima do objetivo de implantar caminhões totalmente autônomos, movidos por IA generativa, no Texas em 2025.

O governador da Califórnia vetou um projeto de lei que exigia a presença de motoristas humanos em caminhões autônomos, gerando ampla controvérsia. O projeto de lei recebeu apoio de vários legisladores estaduais e sindicatos, mas o governador acredita que a estrutura regulatória atual é suficiente. O governador disse que buscará mitigar o impacto dos caminhões autônomos no emprego. O DMV consultou agências relevantes para garantir a segurança dos veículos autônomos. A maioria dos legisladores da Califórnia apoiou o projeto de lei, mas foi vetado pelo governador.